Dampfradioforum

Hallo,
nach einigen Tagen intensiver Arbeit habe ich das Meersburg soweit, dass der UKW-Empfang sehr gut ist und auch die Automatik habe ich nach Austauch von C91 und Auswechseln von ECL80 und EABC10 (mehrfach) zum Laufen gebracht, wenn auch noch nicht perfekt.

Jetzt habe ich allerdings ein neues Problem: nach Testen der Automatik auf FM wollte ich sie auch auf AM testen und habe auf KW umgeschaltet. Dabei gab es einen Funkenschlag im Ausgangsübertrager und die Sicherung brannte durch. Ich vermutete den Fahler im dortigen Kondensator und habe ihn ersetzt. Leider ohne Erfolg. Beim Einschalten brennt wieder die Sicherung durch. Kann es am Röhrentausch gelegen haben oder was könnte der Grund sein?

Viele Grüße


Volker

...Funkenüberschlag im AÜ....und der war sichtbar ? falls ja, wo genau ?

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M. f. G.
fritz


- Es ist keine Schande, nichts zu wissen, wohl aber, nichts lernen zu wollen

Funkenüberschlag zwischen den oberen Kontakten - wo genau, kann ich nicht sagen, ging zu schnell...

Ein Funkenüberschlag an Lötkontakten bedarf schon etwas Feuchtigkeit, der aus feuchtem Schmutz bestehen kann, damit sich eine Kriechstrecke bildet.
Auch müssen diese Kontakte jeweils ein positives und ein negatives Potenzial aufweisen, wie eben + und -.
Bei Saba aber gibt es dieses schon mehrfach....meist aber am Wellenschalter.
Zwecks Abhilfe, versuche den Abstand zu vergrößern und falls dieser aus feuchten Schmutz besteht, wäre der Schmutz zu beseitigen, so das der Abstand wieder isolierend wirkt.

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M. f. G.
fritz


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Ich habe den AÜ abgelötet, das Problem besteht weiterhin: beim Drücken des Ein/Aus-Schalters brennt die Sicherung durch und das Radio ist tot, egal ob UKW, M, L, KW oder TA gedrückt war.
Wo kann der Fehler liegen und wie kann ich ihn lokalisieren - messen geht ja nicht, keine Spannung...

Viele Grüße
Volker

Moin Volker,
ersetze mal den C104= 22 nF/mind. 400V, der parallel zur Anodenspannungswicklung am Netz Trafo, gelötet ist.
Und verwende bei allen Radioreparaturen, eine VORSCHALTLAMPE mit einer Glühlampe von ca. 60 W....das erspart dir die Ersatz Sicherungen.
Die Lampe darf dann nur kurz hell leuchten, dann nur noch glimmen. Besteht dann der kurze immer noch, dann bleibt sie beim Hell leuchten

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M. f. G.
fritz


- Es ist keine Schande, nichts zu wissen, wohl aber, nichts lernen zu wollen

Hallo Fritz,

vielen Dank für den Tipp! Ich habe den C104 ersetzt (der alte hatte normale Werte, wurde aber trotzdem getauscht). Leider ohne Erfolg, immer noch Kurzschluss.

Ich habe gemäß deiner Empfehlung mit Vorschaltlampe gearbeitet: Lampe leuchtet hell, auch nach Einschalten...

Wo kann ich weitermachen?

Gruß Volker

Hallo Volker,
dann hilft wohl nur, den Netz Trafo Sekundärseitig abzulöten und ihn dann unbelastet zu prüfen.
Sollte die Vorschaltlampe weiterhin hell leuchten, dann wäre der netz Trafo selbst das Problem.

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M. f. G.
fritz


- Es ist keine Schande, nichts zu wissen, wohl aber, nichts lernen zu wollen

Ja, der Überschlag am AÜ könnte auf die Anodenspannung geschlagen sein. Dann müsste man vorne anfangen wie Fritz schon schrieb. Wenn der Trafo in Ordnung ist, alles nach dem Netzeilelkos abhängen und eine Stufe nach der anderen in Betrieb nehmen und schauen was die Lampe macht.

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Gruß
Röhri

????????????? Schreibfehler ??

Sorry, Verständnisproblem, Gruß Peter

....das heißt doch wohl nicht, dass diese schon vor dem Einschalten leuchtet ?

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M. f. G.
fritz


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Oje, Schreibfehler!! Natürlich leuchtet die Lampe erst nach dem Einschalten, wäre ja sonst auch sinnlos...

Danke, und sorry, da ich das Schaltbild nicht downloaded habe und je nach Sitz vom Ein-Aus, war mir die Nachfrage doch wichtig. Typo ok, haken wir's ab.
Viel erfolg weiterhin, Gruß Peter

Es lag offensichtlich am Netztrafo. Ich habe ihn ausgetauscht; ich hatte noch ein Meersburg 125-Chassis aus einer Musiktruhe. Jetzt läuft es wieder. War aber eine ziemliche Frickelei!i