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Saba Fürstenberg S154 Automatik https://www.dampfradioforum.de/viewtopic.php?f=2&t=28264 |
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Autor: | Siggi [ Sa Jul 21, 2018 18:41 ] |
Betreff des Beitrags: | Saba Fürstenberg S154 Automatik |
Moin allerseits, hat jemand ein Fotos vom Zeilentrafo auf dem zu erkennen ist wie S1 stehen muss und zeigt wo die Kathodenklemme der PY88 angelötet ist? Ich weiß- der eine oder andere denkt (da das Gerät bereits teil anderer Threads ist) - der fischt nur im trüben, hört nicht, lernt nix und haben sich bereits ausgeklinkt. Alles gut. Das Gerät ist nicht jungfräulich in meinen Besitz gekommen!! Das mal so am Rande. An der Stelle erkläre ich mich jetzt auch nicht weiter. Wer ausgeklinkt ist und bleibt - Ok, wer Foto(s) hat und einstellt, Danke vorab. Sobald das erledigt ist, kann ich auch die gewünschten Messwerte an anderer Stelle liefern oder es auch lassen. Gruss Siggi |
Autor: | Klarzeichner [ Mo Jul 23, 2018 16:07 ] |
Betreff des Beitrags: | Re: Saba Fürstenberg S154 Automatik |
Aus der Perspektive wenn man hinter dem Gerät sitzt und das Chassis betrachtet: Hebel S1 nach rechts. Kappe der PL an die vorderste der vier Lötösen auf der schrägen Trtafoplatte. Da wo auch der R 638 angelötet ist. Kappe der PY an die hinterste der vier Lötösen, da wo auch die L 603 angelötet ist. Gruß Stefan |
Autor: | Siggi [ Di Jul 24, 2018 9:20 ] |
Betreff des Beitrags: | Re: Saba Fürstenberg S154 Automatik |
Danke Stefan, damit bin ich schon einmal einen Schritt weiter. Nun weiß ich dass das neue Fehlerbild nicht auf meinem Mist gewachsen ist. Das hilft. Dumme Frage: S1 bestimmt die Länge des Primärspulenanteils an dem der VDR für die Bildbreite am Zeilentrafo eingespeist wird? S1 wie beschrieben=größerer Ablenkwinkel? Gruß Siggi |
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