Dampfradioforum

Hallo,
suche für ein Grundig Tonbandgerät TK 50 den Antriebsmotor, evtl. mit Anlaufkondensator.
Gert

Viel Erfolg!

Das TK50 ist – anders als die entsprechenden TK 30, 32 und 35, verhältnismäßig selten und bestimmt erhaltenswert.

Leider kann ich keinen Motor beisteuern (ware schön, wenn hier nur der Motorkondensator defekt wäre...). Aber dennoch ein Hinweis:

Die Serie, zu der auch das TK50 gehört, umfasste damals TK 30, 32, 35, 50, 54, 55, 60 und 64 (und entsprechende TM-Einbauchassis-Versionen). Da sollte man glauben, die Motoren seien untereinander austauschbar. Aber eher nicht:

Hier die GRUNDIG-Bauteilenummern der einzelnen Motoren laut Service-Anleitungen („T“ steht für TK und TM):

T30: 7882-020 oder 7882-024 (bei -020 ist der 5uF-Motorkondensator zwischen grün und rot, bei -024 zwischen grün und gelb)
T32: 7882-028
T35: 7882-028
T50: 7882-020
T54: 7882-052
T55: 7882-052
T60: 7882-068, aber auch (zumindest TM-Version): 7882-072, 7882-020 und 7882-024
T64: 7882-020 und 7882-024 (s.o.)

Unterschied z.B. wegen verschiedener Geschwindigkeiten der Geräte. Eine Geschwindigkeit: 3 Kabel zum Motor, drei Geschwindigkeiten: 6 Kabel, umschaltbar.

Vielleicht kann man sich da behelfen, indem man die Geschwindigkeits-Schalterstellung nachahmt (?), jedenfalls kann man aber leider nicht ohne weiteres irgendeinen Motor aus der Serie nehmen. Ein Schlacht-TK30 wäre offensichtlich von Vorteil...

JuergenK

Hallo JürgenK,
vielen Dank für die Info, so konnte ich zumindest die Motor IdentNr.: fest stellen.
Aber vielleicht meldet sich noch jemand.

Gert

Hallo,

ich weiß nicht, ob Gert hier noch mitliest, möchte trotzdem den alten Thread noch mal hochholen:

Ich besitze seit Freitag ebenfalls den seltenen TK 50 in einem optisch unglaublich schönen Zustand.
Auch hier machte der Motor nach einer Betriebsstunde Ärger, er lief plötzlich langsamer, mit schwankender Drehzahl. Die Solldrehzahl erreichte er nicht mehr. Ich hatte gleich den Anlaufkondensator in Verdacht, da der Motor selbst absolut leichtgängig war. Leider hat es anscheinend bis zu dieser Erkenntnis zu lange gedauert, denn nachdem das Gerät sicher schon fünf Minuten stromlos war, hat sich der Kondensator (ein 5µF im Metallbecher) mit einem lauten Knall verabschiedet. Dummerweise war das Chassis zu diesem zeitpunkt ausgebaut und die Schweinerei im Zimmer entsprechend...

Ich denke, auch bei Gert´s TK 50 dürfte es sich um einen defekten Kondensator handeln, der Motor ist sicherlich noch intakt.

Vielleicht hilft mein Beitrag, zum Erhalt des großen, alten Koffers beizutragen.

Gruß
Thomas

Hallo,

ich habs gelesen, das TK50 hab ich noch, aber immer noch im unreparierten Zustand.
Definitiv ist der Motor defekt, Wicklungsunterbrechung.
Deshalb habe ich mich weiter nicht mehr darum gekümmert. Wie ich heute gesehen habe, ist da noch ein TK47 und irgendwo auch ein TK35.
DasTK47 würde ich auch abgeben.

Gert