Dampfradioforum

Hallo!

Hattest du die Zahnräder auseinander gehabt? Ich glaube da muss gar nichts verspannt werden, die Zähne der beiden Scheiben müssen nur aufeinander liegen und das ganze in sich fest sein. Als ich so einen Motor mal zerlegt habe habe ich das Getriebe einfach lose zusammengebaut. Geht einwandfrei.

Gruß Christopher

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Administrator http://www.dampfradioforum.de

Schau mal hier:
http://dampfradioforum.de/ht ... urg+9.html

Gruß Christopher

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Hallo Christopher,

das Verspannen der Zahnräder ist normalerweise unumgänglich,da es sonst bei schwach einfallenden Sendern im Rüttelbetrieb zu einem Rasseln kommt.Das kann im Extremfall die Musik übertönen,ausgemacht lästig.Es reicht allerdings vollkommen aus,wenn die Zahnräder 2-3 Zähne verspannt werden,weil es sonst zu einer Erschwernis der Leichtgängigkeit führt.

Gruß Otto

Otto hat vollkommen Recht, die Zahnräder müssen unbedingt verspannt werden.
Ich verspanne sie immer 3 Zähne.

Schau mal hier, so sieht eine Freiburg 9 Schallwand im Originalzustand aus

:

http://cgi.ebay.de/Saba-Freiburg-9-Auto ... 0370283678

Dieser kleinkarierte Stoff wurde erst 1960 verwendet,bis dahin hatten die Freiburgs immer große Quadrate oder Rechtecke,der 9er diese waagerechten Linien.Den gleichen Stoff hatte auch noch der 100er,erst der 125er hatte dann dieses kleinkarierte Muster.

Gruß Otto

Hm, stimmt. Der Stoff passt nicht zum Freiburg 9, ist dann wohl vom 125er. Es sieht aber nicht so aus, als ob jemand den getauscht hätte. Vielleicht vor langer Zeit. Der Stoff der drauf ist ist ziemlich ausgebleicht und überall da, wo er keinem Licht ausgesetzt war noch wie neu. Vielleicht eine zeitgenössische Reparatur, zu der Zeit als das Radio noch das beste Stück in der Wohnung war? Der Stoff war kaputt (Katze, Kind etc.) und beim Händler gab es möglicherweise nur noch Ersatz für den 125er. Ich hab leider nur den Rechteck-Stoff von Saba rumliegen, so werde ich wohl erstmal den Stoff drauf lassen, bis Ersatz da ist.

Wegen dem verspannen der Zahnräder vielen Dank für die Infos. Werde die Räder dann um 3 Zähne verspannen. Der Motor ist gesäubert und wird jetzt wieder zusammengesetzt.
Gruß
Denis

Hallo denis,

ich meinte mit der Halben versapnnung nicht direkt die Zahnräder sondern die Feder. Das heißt die Nut der Feder sollte um die hälfte verspannt sein, das entspricht auch etwa 3 Zähne

Stimmt du hast ja 2 verspannte Räder drin *verdammt* ist mir doch glatt entfallen Das liegt wohl an dem Megastress von allen Seiten in der letzten Zeit

Ich würde den Stoff lassen und irgendwann ersteigerst du dir von nem Schlachtgerät die "Leere" Schallwand

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--->lg Basti

--->Freund der glühenden Glasrollen<---
--->Schönste Geräte aus der Sammlung:
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Hallo,
hier mal ein kurzer Zwischenbericht.
Der Motor ist wieder zusammengesetzt und eingebaut. War sehr leichtgängig und die Spulen hatten jeweils einen Wert um die 1010 Ohm.
Dann hab ich alle möglichen Kontakte gesäubert und danach die Kondensatoren getauscht. Erneuert wurden alle Kondensatoren, bis auf die durchsichtigen, vergossenen Plastikdinger, dem Siebelko und 3 kleinere Elkos die ich gerade nicht als Ersatz da hatte.
Gestern abend dann der erste Test und es läuft. Der Suchlauf funktioniert super. Er findet die Sender und stellt scharf. Der Schnellauf funktioniert ebenfalls, ebenso wie die Stummschaltung beim Suchlauf.
Nun stehen noch ein paar kosmetische Dinge an, wie Gehäuse aufpolieren, Zierleisten und sonstige Metallteile aufarbeiten, Tasten, Knöpfe usw.
Gruß
Denis

Hallo Denis,

Glückwunsch zur gelungenen Reparatur,mit Geduld und Spucke kriegt man alles wieder auf die Reihe.Jetzt hast Du ein tolles Radio,das mit dem falschen Stoff würde ich an Deiner Stelle nicht so eng sehen,kommt Zeit kommt Stoff.

Gruß Otto

So, hier noch 2 Abschlußfotos.
Vielen Dank nochmal an alle die geholfen haben.
Gruß
Denis