Dampfradioforum

Moin moin Pascal,
messe bitte noch einmal am Pin3=KATHODE der EL84, denn dort dürfen niemals mehr als 15 V anliegen.
Auch die Messwerte an der EF86 Pin 6=Anode und Pin1=Schirmgitter, stimmen nicht mit den Vorgaben, prüfe deshalb auch noch den R R61 und besonders den Elko C71, den bitte unbedingt sowie alle weiteren Klein Elkos wechseln !

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M.f.G.
harry

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- Es ist keine Schande, nichts zu wissen, wohl aber, nichts lernen zu wollen.
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Moin Pascal,

auf die Kathodenspannung hat Harry ja schon hingewiesen. Ansonsten passt das an der EL84 recht gut.

Soll Pin 7 = 265V
Soll Pin 9 = 230V

Diese minimalen Abweichungen sind zu vernachlässigen.

EF86

Soll Pin 6 = 70V
Soll Pin 1 = 6,5V

Evtl. ist die Röhre nicht mehr die Beste? Sockelstifte der EF86 mal gereinigt?

Beste Grüße
Peter

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Röhre, du im Radio, nur dein Klang macht mich wirklich froh.

Hallo Pascal,

215V an der Katode (pin3) der EL84 darf gar nicht sein! Dabei müsste dir bereits der 100µF-Elko C78 um die Ohren fliegen. Ursache könnte ein durchgebrannter C73 170 Ohm sein, wobei es eher R73 heißen sollte (kleiner Schaltbildfehler). - Die reguläre Katodenspannung sollte bei ca. 6,5V liegen.

Die Spannungen (Vergleichswerte) an der EF86: Anode (pin6) ca. 70V, Schirmgitter (pin1) ca.65V

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...und glüht auch die Anode rot, ist die Röhre noch nicht tot.

Mit freundlichen Grüßen, Peter R.

Uups, stimmt, Pin1 EF86 Soll = 65V. 6,5V wäre für das Schirmgitter arg wenig.
Da passt also auch was nicht.

Beste Grüße
Peter

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Röhre, du im Radio, nur dein Klang macht mich wirklich froh.

Hallo allerseits,

ich habe mal einen SB-Auszug vom Meersburg8 mit Spannungsangaben wie folgt vorbereitet. Dabei habe ich auch eine Alternative zum Einlöten von C81 als Vorschlag eingezeichnet. In dieser Konfiguration kann er keinen Ausgangstrafo mehr bedrohen.

So nebenbei: Mittels farbiger Leitungszüge habe ich versucht die Lautsprecher 'Schalteritis' etwas durchsichtiger zu gestalten.

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...und glüht auch die Anode rot, ist die Röhre noch nicht tot.

Mit freundlichen Grüßen, Peter R.

Guten Abend zusammen,

heute Abend habe ich noch einmal nachgemessen, mit dem folgenden Ergebnis:

EL84
Pin 7 242 V
Pin 9 220 V
Pin 3 6 V !

Die leichten Abweichungen können daher kommen, dass der Regel-Trenntrafo heute etwas anders steht, als gestern. Wie ich aber gestern auf die 215 V an der Kathode kam ist mir ein Rätsel. Vielleicht war es einfach zu spät, oder einfach "wer viel misst, misst viel Mist"

Die EF86 habe ich erneuert, ich habe noch einige neue da, und messe jetzt die folgenden Werte:

EF86
Pin 6 79 V
Pin 1 64 V

Auch mit der alten Röhre habe ich am Schirmgitter heute 70,4 V gemessen... siehe oben

Alle genannten Widerstände habe ich dennoch geprüft und alle sind in Ordnung. Die Elkos sind bereits alle durch neue ersetzt.
Und Peter, über den C73 habe ich mich auch schon gewundert

Den C81 werde ich noch gemäß Peters Empfehlung umbauen. Weitere Misshandlungen hält der Trafo sicher nicht mehr durch. Das Risiko sollte man ausschließen, wenn es so einfach ist.

Ich würde sagen, das sieht jetzt gut aus und das Chassis kann nun wieder in seine Truhe. Herzlichen Dank an alle für Eure sehr kostbare Unterstützung! Ohne Euch würde das Radio nicht wieder spielen. Im Nachhinein ist mir zwar das meiste plausibel. Um aber selbst darauf zu kommen, fehlt mir die Erfahrung.

Ich werde noch einmal berichten, wenn die Truhe wieder am Stück ist.

Herzliche Grüße
Pascal

Zum Abschluss hier noch ein Foto von der fertigen Truhe.

Herzlichen Dank noch einmal für die Unterstützung. Ein schönes Weihnachtsfest allerseits und einen guten Rutsch ins neue Jahr!