Dampfradioforum

Hallo,
ich habe ein Problem mit der Einschaltautomatik bei einen Saba Freiburg 7
Automatic und bitte um Eure Mithilfe.
Vor dem Relais befindet sich ein Trafo der Primär zwischen Rot und Blau, Gelb
und Blau 235V hat. Sekundär hat der Trafo einen Schwarzen und einen Hellbraunen
Anschluss der wohl das Relais schalten soll. Zwischen diesen beiden Anschlüssen
ist keine Spannung zu messen, allerdings ist der Durchgang zu piepsen und hat 12
Ohm Widerstand. Mit wieviel Volt wird das Relais geschaltet?
Danke und Beste Grüße Johannes

Hallo Johannes
Sind die Kontakte des Schalters S2 sauber?
Kannst Du sagen, ob die beiden Kondensatoren C96 und C97 in Ordnung sind?

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Grüße aus Bornheim im Rheinland
Werner

Hallo Johannes

Bei Freiburg 8 Automatic
Sekundär: 25 VAC
Primär laut Schaltplan: A-Z 130VAC und A-E 229 VAC

Seht so aus, dass dein Trafo hat Unterbrechung, Primär zwischen A-Z oder Z-E
Prüfe Durchgang zwischen beiden Wicklungen

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Viele Grüße,
Damian

Hallo Damian und Werner, vielen dank für die Info. also die Kondensatoren sind neu, aber es sind einige Ansätze die ich überprüfen kann (muß),
Heute komme ich nicht mehr dazu. Ich melde mich wieder.
Danke Gruß Johannes

Also Schalter S2 geht sauber durch, C68 und C97 sind neu.

Hallo Johannes,

hier das Ganze mit ein paar aktuellen Messwerten und markierten Kondensatoren, welche zunächst einfach entfernt werden sollten.

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...und glüht auch die Anode rot, ist die Röhre noch nicht tot.

Mit freundlichen Grüßen, Peter R.

Hallo Peter, das gehe ich morgen früh an.
Danke Peter
Gruß Johannes

Hallo Peter,
ich habe die Kondensatoren entfernt und die Kontakte auf den Trafo neu aufgelötet.
Was soll ich sagen !! es funktioniert wunderbar.
Allen einen Dank, beste Grüße Johannes

Anbei das Bild vom Trafo.

Noch ein Versuch um das Bild vom Trafo zu senden.
Kleiner geht es nicht mehr.

Ich habe den Trafo erstmal komplett abgebaut und alle Werte gemessen.
Rot / Blau 243 Ohm
Gelb / Blau 809 Ohm
Relais Braun / Schwarz 16 Ohm
Dann habe ich eine Lötleiste neu aufgesetzt und neu verlötet, ob es jetzt an der neuen Verlötung
oder an den entfernten Kondensatoren gelegen hat kann ich leider nicht sagen.
Aber dank Eurer Hilfe funktioniert es jetzt super.
Beste Grüße Johannes

Es liegt an der neuen Verlötung.

Das Entfernen der Kondensatoren hat Peter nur empfohlen, weil sie für die Funktion des Radios nicht unbedingt benötigt werden, aber im Defektfall einiges Unheil anrichten können.

Lutz

Hallo Lutz,
ok dann wird es so sein.
Ich habe ja schon alle Kondensatoren und diverse Elkos gewechselt und das Radio
läuft ja auch richtig super, allerdings ging der An Aus Schalter nicht, der jetzt wieder einwandfrei funktioniert.
Die Sendersuchfunktion geht nicht, da werde ich zwei neue Röhren (EABC80 u. ECL80) versuchen.
Sollte der Motor durchgebrannt sein, dann lasse ich das, das wird zu teuer.
Beste Grüße Johannes