Vorschaltlampe

[Blue Fox]

Hmm, ich weiß jetzt nicht, ob dieses Posting hier richtig ist. Wenn nicht, bitte verschieben.

Ich habe mir vor einiger Zeit eine einfache Vorschaltlampe gebastelt (Schalter, Lampenfassung und Steckdose hintereinander auf einem Brett). Darin habe ich eine 60W-Lampe stecken.

Da zuletzt mal wieder das Thema "Verbot von Glühlampen" aufkam, meinte ich scherzhaft, dass ich mir unbedingt noch einen Vorrat anlegen muss, bevor es nur noch kleine "Funzeln" gibt, und Energiesparlampen den Einsatzzweck auf keinen Fall erfüllen können.

Allerdings wurde mir dann folgende Frage gestellt (die ich nicht sicher beantworten konnte, und daher mal hier weitergebe):
Ginge das nicht zur Not auch mit diesen Halogen-Sparlampen?

Ich habe da noch zusätzlich eine Frage: Wenn ja, in welcher Wattstärke?

Gruß,

Volker

[radiobastler]

Halogen müsste auch gehen, dann sollte die Leistung möglichst nah an 60W liegen. Aber in dem Zusammenhang taucht bei mir eine weitere Frage auf, kann man auch 100W nehmen, die bekomme ich noch. Diese Lampen sind als Signallampen in Ampeln eingebaut.

[Blue Fox]

100W ist glaube ich schon zu groß für eine einzelne Vorschaltlampe.

Es gibt auch noch viel umfangreichere Aufbauten mit zwei oder gar drei unterschiedlichen Lampen. Hier zum Beispiel wird so einer vorgestellt, und auch die Reaktion bzw. Wirkung der einzelnen Lampen in den Postings beschrieben:
http://www.radiomuseum.org/forum/wozu_e ... lampe.html

Gruß,

Volker

[Gery]

Hallo und guten Tag,
Je größer die Vorschaltlampe ist, desto mehr Energie lässt sie im Fehlerfall natürlich auch durch
Bewährt haben sich 60 Watt Lampen, und ja natürlich kann man auch Halogenlampen benutzen.
Hier wurde ja schon alles gesagt. http://www.dampfradioforum.de/viewtopic.php?f=34&t=5633
LG Gery

[Blue Fox]

Danke für den Hinweis, Gery.

Da liege ich mit meiner 60er doch schon gut im Rennen.

Hier mal ein Bild von meiner Konstruktion. Einfach, aber tut´s:


Rechts an der Zuleitung ist übrigens ein Schalter, mit dem ich im Notfall schnell alles abschalten kann. Man weiß ja nie...

Gruß,

Volker

[ergster]

Sehe ich das richtig, dass der Schutzleiter nicht bis an die Steckdose durchgeführt und angeschlossen ist?
Das würde ich sicherheitshalber noch nachholen, auch wenn es unwahrscheinlich ist, dass der mal zum Einsatz kommt.

75 und 100W Glühlampen gibt es übrigenshier noch http://heatball.de/

[Blue Fox]

Naja, ich hab´s mir gespart, da die alten Röhris ja keine Schuko-Stecker, und damit ohnehin keine Erdung haben.

Natürlich muss man auch mit Vorschaltlampe respektvoll werkeln, wenn kein Trenntrafo verwendet wird.

Gruß,

Volker

[ergster]

Nicht unbedingt.
Mein Jupiter hat einen angeschlossenen Schutzleiter. Aber gut, das ist nicht original.

Aber es hat ja auch so Vorteile, wenn bei ner neu erworbenen Kiste das Chassis unter Spannung steht, dann ist das auch mit Vorschaltlampe nicht ungefährlich wenn man anfasst. Das beim berühren aber der FI Schalter auslöst, ist nicht unwahrscheinlich.
Und ein wirklicher aufwand ist es ja nicht, den Schutzleiter mit anzuschließen.

Nur mal so als Tip.

[Blue Fox]

Also ich für meinen Teil prüfe erstmal bei offenliegendem Chassis, ob Netzspannung darauf liegt, bevor ich irgendwas messe oder teste (könnte ja auch durch irgendeinen Defekt oder Fehler der Fall sein). Bei aller Vorsicht wären das sonst doch ein wenig zuviel mögliche Kontaktflächen. Und alleine auf den FI möchte ich mich da auch nicht unbedingt verlassen.

Falls das Chassis Netzspannung führt, drehe ich den Stecker um, und prüfe nochmal (sicher ist sicher).

Ausserdem setze ich das Radio im offenen Zustand nur zu Test- oder Messzwecken kurz unter Spannung. Gleiches gilt ja auch beim Betrieb mit Vorschaltlampe, der sollte ja auch nicht über längere Zeit erfolgen, um keine Schäden an den Röhren zu verursachen (wg. zu geringer Heizspannung).

Gruß,

Volker

[Erik]

Natürlich muss man auch mit Vorschaltlampe respektvoll werkeln, wenn kein Trenntrafo verwendet wird.

Ich weiß, wie du das meinst, sage es aber trotzdem: Man muß auch _mit_ einem Trenntrafo respektvoll werkeln.