Dampfradioforum

Da habe ich auch noch was schönes mit neuer EM4

Ein Capella 559 von Linnet & Laursen, Dänemark

Die Glühlampen sind hinter den Knöpfen verbaut. Die Skala ist abnehmbar ohne das Gerät zu öffnen.
Damit war man sehr flexibel für den Export.

WOW!!!!!
mit Abstand das schönste Bild
Gruß Peter

Hi,
von mir gibt's auch noch etwas "Radio-Romantik" von meinem Franzosen.

Was für eine geiler Nightshot!

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Viele Grüße
Markus

Hallo,

E83L bei Nacht.

Viele Grüße
Frank

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Viele Grüße aus der Pfalz!

Nicht nur alte Radios klingen schön, sondern auch alte Flugzeuge klick

McIntosh MR-71 Röhrentuner, weil die Glühbirnen nicht mehr erhältlich sind wurde Ersatz mit LEDs beschafft.

Am Tag:



https://www.bilder-upload.eu/bild-8e903 ... 9.jpg.html

Und in der Nacht:



https://www.bilder-upload.eu/bild-93f99 ... 4.jpg.html

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Igitt! Da ist ein Transistor in meinem Röhrenradio! (-;

Saba Freiburg 9:

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Viele Grüße,
Günter

Don't let them stop the music now

Saba Sabine

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Gruß Steven

Hallo, hier zwei Bilder mit einer frisch reparierten Philips Capella 643. Im Betrieb auf Stellung TA für NF-Wiedergabe mit einem unter dem Chassis verbauten Bluetooth-Modul mit zusätzlicher NF-Vorverstärkung.

Viele Grüße


andreas

Philips BX998A


Grüße vom Westerwald
Klaus

Also dieser Thread hatte schon 10 jähriges und wird nie in der Versenkung verschwinden.

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Nette Grüsse aus dem Ruhrgebiet.

ollisTubes bei odysee
ollisTubes bei Youtube

Die Ansicht aber TOP

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M.f.G.
harry

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- Es ist keine Schande, nichts zu wissen, wohl aber, nichts lernen zu wollen.
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Kein Radio .. aber ich erlaube es mir mal zu posten:



Gruß,
Christian

L3-3

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"Die Grenzen meine Sprache bedeuten die Grenzen meiner Welt."
unbekannt

"Nur die Lüge braucht Stütze. Die Wahrheit steht von alleine aufrecht"
Thomas Jefferson

"Wer im Netz seinen Humor verliert, der hat schon verloren."

L1-3 ... hat Röhrengleichrichter. Und momentan das Problem, dass es zig Stunden lang problemlos funktioniert und dann irgendwann (unspektakulär, geht einfach aus..) die Netzsicherung wirft. Es ist nur eine 3.15AmT statt 4AT wie vorgeschrieben, aber die sollte beim Einschalten fliegen, nicht im Betrieb.