Dampfradioforum

Hallo Meik,
@...Das Poti vom Focus Regler scheint auch zu funktionieren.

Woher weißt du das, hast du das Nachgemessen, sicherlich nicht. hast du auch die einzelnen Widerstände im Focuszweig nachgemessen.
Wie weit liegt die Focusspannung an ?

Ohne entsprechende Messtechnik wird's wohl nichts, nehme doch das Angebot von Martin an.

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M.f.G.
harry

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- Es ist keine Schande, nichts zu wissen, wohl aber, nichts lernen zu wollen.
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Du hast recht Harry ...
Ich denke auch herumstochern nutzt nix

Die hoffnung stirbt ja bekanntlich zu letzt.

Ab ins Wellenkino

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Wer viel misst, misst viel Mist !

Hallo,

ich darf mal eine Wette formulieren: Die Widerstände in Serie mit dem FOCUS-Potentiometer sind gealtert und haben sich "hochohmig" entwickelt. Keine Seltenheit bei älteren Oszis.

Wer hält dagegen?

Falls ich falsch liege, lade ich meine Wettpartner auf ein zünftiges Weissbier beim nächsten Forums-Treffen ein.

Grüße,

Der Schlappmacher

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"Digital is a special case of Analogue", Bob (Robert C.) Dobkin

so meine ich auch.. aber bisher nicht klare Antwort bekommen.

Maik, bitte beantwortet nicht nach Baugefühl oder auf paar Frage unbeantwortet lassen.
das mit fehlende HV Messmöglichkeit kompensiert man mit andere Weg, in diese Fall: Messen von Widerstand in Kette von Focus.

Grüss
Matt

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"Die Grenzen meine Sprache bedeuten die Grenzen meiner Welt."
unbekannt

"Nur die Lüge braucht Stütze. Die Wahrheit steht von alleine aufrecht"
Thomas Jefferson

"Wer im Netz seinen Humor verliert, der hat schon verloren."

Dann werde ich die wohl alle auslöten müssen und prüfen ...
Andere möglichkeit gibts ja nicht

Gut das das Wochenende naht, da hab ich etwas mehr Zeit.

euch allen

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Wer viel misst, misst viel Mist !

Doch, es gibt eine einfachere Möglichkeit: Ausgehend von den Widerständen, die Matt gekennzeichnet hat, brauchst du Masse seitig nur den letzten hoch zu nehmen. Dann liegen etliche Widerstände in Reihe und du kannst sie eingelötet messen. Erst wenn andere Bauteile abzweigen, solltest du die Widerstände einseitig hochlöten und prüfen.
Durch diese Vorgehensweise lässt sich die Arbeit zumindest etwas vereinfachen.

was mich nachdenklich macht ist daß er schrieb ab und zu gehts. Das ist sehr widersprüchlich zu der Sache mit den Widerständen.
Ich hätte eher Lust den 10nF zu tauschen der hinter dem Poti sitzt (2kV Typ). Zwecks Test auf Veränderung sollte es auch machbar sein den einfach mal einseitig abzulöten und ohne ihn zu testen.

lG Martin

Martin, ein Kapazitätsmessgerât habe ich
Ich teste ihn gleich mit den Widerstânden zusammen am Wochenende.

Wäre ja gelacht wenn an dem Kondensator liegt

Gruß
Meik

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Wer viel misst, misst viel Mist !

bei denen gehts um Isolation, die altern.
Kapazität ist bei so einem Pufferchen gegen Masse fast egal.

lG Martin

Die Bauteile die ich benötige hab ich notiert und mache mich heut nach Feierabend auf den Weg zu meinem Elekto Geschäft.
Die Hochspannungs Gleichrichter Dioden OF419 sehen aus wie weisse Widerstände. Ob ich die auch mal besser wechsele ? Welche. Vergleichstyp kann man da nehmen ?

Gruß
Meik

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Wer viel misst, misst viel Mist !

bitte genau nach Anleitung vorgehen, man wechselt keinen Motor wenn der Reifen platt ist.

der 10nF C: den einfach mal einseitig abzulöten und ohne ihn testen.

lG Martin

Habe verstanden Martin
Erst Kondensator prüfen und dann Widerstände wechseln

Bis später ...
Meik

PS: Ein Messgerät bis 2kv ist ja verdammt teuer. Isolationsmessgeräte brauchen wohl nur ganz wenige ?

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Wer viel misst, misst viel Mist !

Kondensator (C909?) an einer Seite abmachen und den Oszi ohne den Kondensator testen.
dann schaun wir weiter.

lG Martin

Ein Vielfachmesser Mellenbach und Hochspannungsspitze(20KV) kosten max. 40€.

Gruß Frank

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Gruß Frank

Strom macht klein schwarz und häßlich

Das muss einem unwissenden erst mal gesagt werden !
Danke Frank
Hab nicht gewusst das es sowas gibt

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Wer viel misst, misst viel Mist !