Dampfradioforum

Moin.
Gestern mußte ich bei einer Tour durchs Elsass eine Vollbremsung hinlegen.
Machte nix, war eh kein Verkehr:
https://www.google.de/maps/@48.6535651, ... 312!8i6656
Im Schaufenster stehen heute noch diese Geräte:









Gerade das "Azur finde ich vom Design her schön schräg, aber die Franzosen dieser Zeit waren wohl alle so.

Der ganze Laden macht auf mich den Eindruck als gäbe es dort noch mehr Schätze (und Ersatzteile?) zu finden.
Sonntags war halt zu.

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Bitte beachten: Meine Beiträge könnten Spuren von Ironie und Sarkasmus enthalten. Als Gegenmittel empfehle ich eine nach abwärts gerichtete Kellertreppe.

Hallo Gerufon,

100% Zustimmung !
Es ist zum Scheibe-Einschlagen, wenn man so etwas sieht !!!!
Danke für den Bericht, das Elsas ist halt eine Reise wert, aber
von NRW aus zu weit weg, um mal eben hinzudüsen.


Gruß,
RE 084

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RE 084 heisst Hans und kommt aus 41844 Wegberg

Hallo Gerufon,

das unterste Radio auf dem untersten Bild habe ich. Parinor S, Type P. Läuft, muß aber noch optisch verbessert werden. Die Skala ist etwas anders. Und die silberbeschichtete Skalenscheibe hat im Laufe der Zeit arg gelitten...

Hier ein paar Bilder von der Aufbereitung: http://radiobastler.de/restaur/parinor/index.shtml

Bernd

Sehr schön!

Für Freunde französischer Radios: https://forum.doctsf.com/t/radio-a-tran ... nnue/14785

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Der Arbeitsplatz
http://up.picr.de/9757217ajq.jpg
Die Homepage
http://www.oldradio.de.tl/Home.htm

"Sag nicht alles, was du weißt, aber wisse immer, was du sagst.“

Matthias Claudius
Grüsse Georg

Servus,
Vor einiger Zeit habe ich dieses kleine französische Radio von 1950 repariert. Es montiert Rimlock-Röhren, natürlich eine Allstromausführung. Das Radio ist sehr kompakt, auf Rmorg findet man genügend Info zu diesem Radio: siehe Radio-Star, Starlet-30 von 1950.
Radio-Star baute auch noch einen Kolonial Empfänger, das Starlet-34, ziemlich seltenes Gerät, auch das Starlet-30 ist nicht oft zu finden. Ich fand das Gerät hier auf dem Flohmarkt für wenig Geld. In dem Gerät geht es wirklich eng zu, Hauptproblem war der Bereichsumschalter mit seinen feinen und empfindlichen Kontakten. Meine Frau hat das Gerät sofort beschlagnahmt und es steht jetzt in ihrem Arbeitszimmer im Bücherregal. Schade, ich liebe diese kleinen kompakten Radios, sie sind eine echte Herausforderung!

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Gruss aus Trient,
Volker
http://luxkalif.de.tl/

Ach du Schande, da grillt ja eine Röhre die andere Hatten die den Temperaturdrift bei dem kleinen Gehäuse im Griff?
Respekt, sowas zu restaurieren. Ich würde da vermutlich einen Nervenzusammenbruch erleiden.

Viele Grüße
Max

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Ich sammele keine Radios. - Die haben sich von selbst angesammelt!

Servus,
Ja, heiss wird er im Betrieb, aber eine Temperaturdrift konnte ich nicht feststellen.
Das Hauptproblem bei dem Radio war die Säuberung der Rimlocksockel der Röhren und deren Fassungskontakte. An die Bauteile kommt man relativ gut heran, nur den Wellenschalter zu säubern war eine echte Herausforderung. Bei solchen Radios braucht man eine ellenlange Geduld und der Zeitaufwand ist gross.
Ich habe hier noch 2 Mini Magnet Marelli Radios, da war das genauso, vor allem beim kleinen "Fido".
Vorteil dieser Radios: Sie nehmen kaum Platz weg im Regal!

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Gruss aus Trient,
Volker
http://luxkalif.de.tl/

Hallo,

Sehr schöne Geräte zeigst Du da uns. Teilweise sehen sie wie deutsche Geräte aus, aber gerade die älteren haben dieses verspielte französische Design.
Obwohl ich nur ca. 30 km vom Elsass entfernt wohne habe ich radiomäßig noch nichts unternommen.
Vielleicht müsste ich mal in französischem Kleinanzeigen blättern.

Viele Grüße
Frank

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Viele Grüße aus der Pfalz!

Nicht nur alte Radios klingen schön, sondern auch alte Flugzeuge klick