Dampfradioforum

Ich habe hier einen kleinen Bericht über meine neue Wohnzimmerlampe verfasst

http://phalos-werkstatt.de/joomla/index ... henlaterne

Schönes Teil
Bei mir ist auch noch eine alte Zugschlusslaterne als Lichtquelle in Betrieb.

Hast du die Lampe neu lackiert? Ich finde oben auf dem Ersten Bild sieht sie besser aus als auf den letzten

Gruß,
Lukas

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http://lukas-technikwelten.de

Lackiert? Jou hab ich weil der Lack überall abgewetzt und abgeblättert war.
Und wenn sie im Wohnzimmer steht habe ich sie lieber neu lackiert.

Na dann, der Lack sah auf dem ersten Bild halt noch gut aus. In der Realität dann vermutlich nicht mehr so

Aber was hatten die original vorhandenen Bleche für einen Sinn? Bei einer WeichenLATERNE erwarte ich eher Lichtdurchlässigkeit als ein Blech? Haben wir hier Eisenbahner im Forum?

Gruß,
Lukas

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http://lukas-technikwelten.de

Das Ding stand mitten in der Pampa, da gab es halt keinen Stromanschluss, deswegen auch keine Beleuchtung hehe.
Also hat man Bleche reingebaut, statt Glas.

könnte es vielleicht sein, dass die ursprünglich mit einer Petroleumfackel beleuchtet war? Der kleine "Kamin" oben drauf deutet darauf hin...

Dan hätte sie aber ebenfalls Gläser und keine Bleche.

Hi,
die Weichensignale gibt es in 2 Ausführungen:
1. mit Reflektorscheiben
2. Beleuchtet.

In Bahnhöfen mit Formsignalen sind Diese meist beleuchtet.
Schön zu sehen im Bahnhof Hanau Südseite. Dort muß der
Lokführer die Lage der Weichen beim Rangieren überwachen.

LG Holger

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THERE ARE NO STRANGERS HERE-
ONLY FRIENDS WHO HAVEN´T MET

Das weisse Viereck zeigt es geht gerade aus weiter an. Der Pfeil, jeweils in die Richtung wo der andere Abgang hinführt. Gerade und nach rechts, oder gerade und nach links. Auf Hauptstrecken müßen die Teile beleuchtet sein, egal ob mit Gas oder Strom. Neben- und Werksbahnen ist es Banane.

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Ein Phasenprüfer ist so nützlich wie ein Lutscher der nach Kacke schmeckt.

Sie war auf jeden Fall nicht beleuchtet, was man an der fehlenden Strom-/Gaszufuhr und an den eingesetzten Blechen erkennen konnte.
Die Reflektorschicht war schon ab, sie wurde einmal grob mit weißer Farbe nachgepinselt.

na dann passt doch alles

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Ein Phasenprüfer ist so nützlich wie ein Lutscher der nach Kacke schmeckt.

Da kann ich mithalten:

An diese Laterne bin ich auf sehr kuriosem Weg gekommen. Es war ~1995, als im Erzgebirge auf der Schmalspurbahn Cranzahl-Oberwiesenthal irgendeine organisierte Gruppenreise stattfand. Details weiß ich nicht mehr. Auf jeden Fall war ich dabei, und an einem Abend gab es in Neudorf ein geselliges Beisammensein mit den Eisenbahnern. Es fand auch eine Tombola statt, wo ich diese Laterne gewann. Nun war es aufgrund des Eisenbahnerlateins und diverser geistvoller Getränke lokalen Ursprungs schon sehr spät geworden und irgendwann rief das Bett. Problem: Die Gaststätte war am anderen Ende des zu Fuß doch sehr langen Straßendorfs, es war -Entschuldigung!- inzwischen schweinekalt, und an Handschuhe hatte ich überhaupt nicht gedacht.
So kamen also Promille, eisglatte Straßen und eisige Hände, die eine blecherne Weichenlaterne durch den Ort schwankten, und einstellige nächtliche Uhrzeiten zusammen.
Ich weiß noch, daß ein Bulli vom BGS plötzlich gaaanz langsam neben mir herfuhr, aber angehalten haben die nicht.
Mit einer Energiesparlampe gefüttert leuchtet die Laterne seither in meiner Regallandschaft, großartig sanieren mußte ich da nichts, da ist nur ein bißchen Patina dran.

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Bitte beachten: Meine Beiträge könnten Spuren von Ironie und Sarkasmus enthalten. Als Gegenmittel empfehle ich eine nach abwärts gerichtete Kellertreppe.

Hi,
@Theodor Körner

http://www.tf-ausbildung.de/SignalbuchO ... ignale.htm

Ich bin seit 1989 Lokführer und glaube mir auf einer Hauptstrecke ist nicht ein WN Signal
beleuchtet.

LG Holger

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OMG, ich bin auferstanden

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Ein Phasenprüfer ist so nützlich wie ein Lutscher der nach Kacke schmeckt.

Hallo Theo,
zu Deinem OMG:
https://www.youtube.com/watch?v=uANgmpJjW20

LG Holger

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