Kondensatoren-Lieferant für Philetta BD263U gesucht

[pirelli23]

Den ordentlichen Brummton kann ich erzeugen indem ich den C80 (4,7nF) "anfasse", wo dieser mit der UABC80 PIN 8 verbunden ist.
Da hattest du geschrieben, das der passt. Den u26 brummen lassen, ist mir noch nicht gelungen.
Bis bald !

[fritz52]

C 80 aber kommt hinter dem Lautstärkeregler, der aus, immer aus mind. 3 Lötanschlüssen, nämlich aus Eingang sowie Schleifer und Ausgang besteht, hier aber liegt zwischen Ein,-und Ausgang ein zwischen Abgriff, der nur zur Lautstärkebeeinflußung dient Gehen wir also im Plan weiter nach vorn, da liegt der am Eingang des Lautstärkereglers gelötete R46, weiter vorn dann der C86 und der ist am anderen Ende am Schaltkontakt l 6 gelötet, auch hier mal ne Brummprobe machen, der bei UKW mit l 7 eine Brücke bildet, dessen Signal aus u27 kommt, der bei UKW ne Brücke zu u26 hat. an all diesen Punkten entweder ne Durchgangs oder Brumm Prüfung machen.
Bis morgen gegen 7 Uhr dann weiter,,,,

[pirelli23]

am gut beschriebenen Schaltkontakt l 6 da bruzzelt leicht was, aber kein Brummen
mit l7 meinst du den Lötpunkt 7 auf dem LW Block ? (nur damit ich es richtig verstehe)

[fritz52]

Moin Max,
somit zeigt uns das, das es auf dem Weg zum Lautstärkeregler oder dahinter nen kurzen oder ne Unterbrechung gibt
Der NF- Signalweg ist dann über l 6, durch den C76 ( der geschirmt ist) dann durch den R 46 in den Eingang ( der oberen Lötanschluss) des Lautstärkereglers durch diesen und am Schleifer wieder heraus und über C80 hindurch, zum Steuergitter (Pin8) der UABC80
Diese Signalleitungen sind mit einer Abschirmung versehen, prüfe mal ob sich die mit der inneren Seele berührt.
Ebenfalls am C76 und am C80 die ebenfalls abgeschirmt sind, auf nen kurzen prüfen.....

[pirelli23]

hab schon mal entdeckt, dass am C76 ein Draht Kontakt zum Chassis hatte.
Weiter dann nach der Mittagspause, soweit du nicht verhindert bist.
VG

[fritz52]

....kontakt zum Chassis d.h. zur Masse, darf nur die Abschirmung haben. Die Abschirmung ist das metallische Geflecht ums Kabel.

Bin und bleibe heute durchgehend Online.

[pirelli23]

Ich werde dann die Brummpunkte wie von dir vorgeschlagen nochmal durchprüfen

[pirelli23]

am C76 und am C80 die ebenfalls abgeschirmt sind, auf nen kurzen prüfen.....
Du meinst: an beiden Seiten der Kondensatoren prüfen, ob die beiden Seiten einen Kurschluss haben. Das ist nicht der Fall
Übrigens: am C86 funktioniert die Brummprobe nicht
Abschirmungen finde ich ganz wenig

[fritz52]

....wieso C86 ? Hier liegen an einer Seite immer ca. 200V und auf der anderen, nur bei AM, dann auch ca. 200V Weil der C86 an der UL84 Anode, Pin 7 gelötet ist.

Bitte die Brummprobe von hinten nach vorn machen, angefangen wieder am C80 dort beide Seiten antasten und hören, dann am Lautstärkeregler am Schleifer und am Eingang, weiter dann an C76 auch auf beiden Seiten....dann berichten.....

[pirelli23]

C80 brummt beidseitig
am Laustärkeregler hab ich schon an zwei Stellen ein Brummen, aber weiss nicht wo Eingang/Schleifer
C76 brummt nur auf der Seite, die am R46 hängt

[fritz52]

......ok. dann sind wir schon mal weiter. an der Seite, am C76 wo es nicht brummt, muss ein kurzer vorliegen, den das Kabel von dem, geht an l 6 und da brummts ja auch nicht. Eine erneute Durchgangsprüfung zur Masse, offenbart das ....also ran und berichten....

[pirelli23]

Du meinst, am C76 wo es nicht brummt darf bei der Messung keine Verbindung zur Masse sein ?

[fritz52]

...genauso meine ich das
Laut Plan ist dieses Kabel, das vom C76 kommt und zum Kontakt l 6 geht, ein NF-Koaxkabel ist und da wäre es möglich, dass das äußere Abschirmgeflecht an die innere Seele kommt....

[fritz52]

....hast du den C 80 und den C 76 erneuert, falls ja, wie hast du die geschirmt ?

[pirelli23]

Ja, habe ich, die vorhandene Schirmung habe ich so belassen.
Habe Dir per Mail die beiden Kanditaten geschickt als Bilder.