Hallo Micha,
Du schiebst:
wartmun1 hat geschrieben: Schnelllauf links und rechts sind von der
Geschwindigkeit gefühlt gleich, aber der
Suchlauf nach links ist im Vergleich nach
rechts zu langsam.
Demnach scheint die Mechanik, Skalenseilzug, nach der linken Seite schwerer zu laufen. Denn, wie du weiterhin schriebst, ist die Spannung an pin6 (ECL80), dies entspricht der Motorspannung an der Steuerfeldwicklung, in beiden Laufrichtungen im Suchlaufmodus gleich, ca. 80V gross. Daher sollte er auch in beiden Richtungen die gleiche Kraft entfalten. Der Skalenantrieb incl. Motorgetriebe muss in allen Teilen leichtgängig sein.
Andererseits fehlt dann weiterhin die Erklärung für den ursprünglichen Fehler, weshalb der Suchlaufmagnet nach links nicht festgehalten wird; dazu kannst du einmal die Spannung über der Spule des Haltemgneten messen. Sie sollte auch in beiden Richtugen gleich gross sein und ca. 50V betragen. Wenn dem so ist, besteht ein Problem mit dem magnetischen Kraftschluss zwischen der Ankerplatte des Umlenkhebels und dem Magnetpol des Haltemagneten.
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