Die Zierleiste war unansehnlich wie fast alle an den Modellen. Also musste der alte Lack ab. Dazu mit 600er Nasspapier geschliffen, ebenso die Reglerschlitze.
Die bleiben aufpoliert Alu Natur. In diesem Fall habe ich alles Lackiert und dann die Schlitze freigelegt.(Sauarbeit- besser abkleben!!)
Grundieren kann, aber hier habe ich 2 x Lackiert. Die Farbkappe sieht anderst aus als der Lack.Zum schluss kommt Klarlack drüber (Acrylbasis)
Nachtrag:
Schumi gab mir den Tipp, Maskierlack zu verwenden. Der Lack wird auf die sauber geschliffene Leiste aufgesprüht (oder gestrichen) Mit Kuttermesser (oder Skalpell) werden die Verzierungen die Alu Natur bleiben sollen geschnitten. Nach dem Lackieren wird der Maskierlack abgezogen, dass Ergebnis ist Brillant!
Kann ich nur bestätigen!
Allerdings nennt sich der von mir verwendete Lack "belton perfect gold" und ist abriebfest.
Hier die Leisten eines Meersburg 7:
Gruß
stefan
Zuletzt geändert von stefan66 am Fr Jul 11, 2014 22:52, insgesamt 1-mal geändert.
Schumi gab mir den Tipp, Maskierlack zu verwenden. Der Lack wird auf die sauber(fertige) geschliffene Leiste aufgesprüht (oder gestrichen) Mit Kuttermesser (oder Skalpell) werden die Verzierungen die Alu Natur bleiben sollen geschnitten. Nach dem Lackieren wird der Maskierlack abgezogen, dass Ergebnis ist Brillant!
Die Farbe die Ihr braucht heisst Olive Gold.
Schleifen, Klar Grundieren, dann Olive Gold 2.9bar 50cm Abstand spritzen und das war es dann. Ein Fehler und ihr müsst nochmal Anfangen, aber das ist die orig. Farbe die verwendet wurde. Und die bekommt ihr auch noch.
Alles Gute
ja hatte es auch gelesen gehabt. Nun bin ich zu hause
und habe die Bilder am Rechner angesehen.
Und so toll finde ich das mit dem Krepband nicht mehr.
Mann sieht es doch noch die Ecken, Kanten und unterlaufende Farbe.
Kreppband ist nix. Es sollte das ganz glatte Klebeband sein, dass auch für die Autolackiererei verwendet wird.Damit hatte ich es auch abgeklebt.
(Auch Bitte nicht vom Discounter oder so)
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