Saba Freudenstadt 11 Stereo

[power-dodge]

Der erste und der größte, oben ist er auch am Gleichrichter im Schaltplan zu sehen

[Elko]

Dieses Bild zeigt den Anschluss des Doppel-Elko von unten. Das ist der, der beim Trafo steht.
Zwischen den Polen des Doppel-Elko sieht man den Widerstand R 86.
Das Bild ist keine Rarität, aber soviel erkennt man, glaub ich.

P6290001.JPG

Das Bild zeigt die Anschlüsse des Einfach-Elko. Das ist der, der an der Antennenbuchse steht.
Man erkennt gut die Bohrung im Chassi, sowie die Massefahne, die durch diese Bohrung führt.
Wie bereits gesagt, sind an dieser angelötet:
- der Widerstand 47 Ohm
- der 0,1 µF C
- und die beiden lila Schaltlitzen

P6290002.JPG

[power-dodge]

Hallo Elko,

danke für die Bilder.

Im ersten Bild sieht mal wohl ein Widerstand an den Anschlüssen.
So was gab es aber bei mir nicht und es gab dies auch nicht.

Die Kabel verschwinden einfach irgendwo...

Der alte Elko stand wie gesagt einfach auf dem Chassis, der neue auch aber
da gab es mit dabei eine "Unterlegscheibe" mit Lötöse.

[eabc]

Hi Alex,
lt. Schaltbild sind zwischen den Becherelkos jeweils ein Siebwiderstand (Drahtwiderstand) geschaltet, ohne diese Widerstände gäbe es keine Siebwirkung !

[power-dodge]

Hab auch paar Fotos gemacht, da sieht mal genau wie einfach die Kabel weggehen.

Das blaue Kabel ist neu und von mir und geht an die Masse und an die
Unterlegscheibe des Elkos mit der Öse. Ohne dieses Kabel brummt es
aber. Die Unterlegscheibe ist mit der Chassis nicht verbunden.

[eabc]

Hi Alex,
habe mich da nicht treffend ausgedrückt, mit den Widerständen zwischen den Becherelkos meine ich zwischen den Elko + Anschlüssen, der Widerstand anstelle deiner blauen Leitung kann entfallen, so wie ich es bereits schrieb.
Dieser Elko ist der Ladeelko und kann dann auch direkt auf das Chassis ohne Zwischenscheibe geschraubt werden.
Bei Schraubelkos ist das Gehäuse in der Regel der - Pol und somit die Masse.

[power-dodge]

Also muss noch ein Widerstand zwischen den beiden Kontakten des Elkos montiert
werden? Wenn ja welcher?

Und wozu ist er da, es funktioniert ja auch ohne gut!? Oder?

Danke

[eabc]

Alex, ist dieser von dir gezeigter Elko ein Doppelelko und wenn ja, mit welchen Werten?

[power-dodge]

385V 50 + 50uF meine ich. Bin aber nicht sicher

Ah genau dieser ist das:

http://shop.antikradio-restored.de/prod ... cts_id=615

[eabc]

OK. Kannst du lt. Schaltung die Bauteilnr. dieser beiden (Teil) Elkos benennen, die eine Hälfte dieses Doppelelkos ist C81 und die andere?. Wohin geht die orange gefärbte Leitung am oberen + Pol dieses Doppellkos ?

[power-dodge]

Sitz unten an einer Öse, da gehen 2 Kabel weg und sind 2 Widerstände angelötet.
ein Kabel geht an unten sitzendes Trafo den man auf dem Bild sieht.
Und die zwei Widerstände sind, die ich ausgewechselt hatte die auch durch geschmort waren.

Müssten R86 und R87 sein

[power-dodge]

Moin Leute,

habe das Radio heute zusammengebaut. Hab aber noch ein Problem.
Jetzt auf ein mal hat das Radio keinen Empfang auf UKW vorher war er
aber wunderbar da.

Man dreht am Drehknopf, die Mechanik funktioniert oder es verändert sich nichts...

Woran kann das den nun liegen?

Danke euch, gruß.

[power-dodge]

So nach einer sehr lange Suche, hab ich immer noch nichts gefunden.

UKW ist einfach tot, leises rauschen ist da, ändert sich aber auch nicht beim drehen.
Alle anderen Wellen funktionieren eigentlich sehr gut, vor der Hochzeit funktionierte,
UKW auch einwandfrei.

Nun ja sehe gerade den Wald nicht mehr vor lauter Bäume...
Pause muss her oder die Tage erst weiter machen...

Jemand vielleicht eine Idee?

Danke euch.

[radioharry]

Hallo Alex,
hast du die beiden EC92 schon untereinander getauscht ? bzw. mittels Zweitradio den UKW-Oszillator auf Funktion geprüft ?

[power-dodge]

Hallo Harry,

Nein das habe ich nicht probiert. Wie mach ich das?

Wie gesagt nur reingesteckt da ging es schon nicht mehr.

Gruß