habe jetzt endlich mal mit dem Gehäuse eines SL W52 aus dem Jahre 1956 angefangen. Nach der Reinigung sieht das jetzt so aus:
Ich habe schon mal mit Autopolitur versucht: Lack wird matt, gefällt mir nicht. Wie frische ich die Oberfläche am einfachsten wieder auf?
Ich möchte auch keinesfalls neu lackieren. Das würde ich nie wieder so hinbekommen und eine gewisse Patina darf sein.
schwieriger Fall, da eine Neubeschichtung zwar das beste wäre, aber wirklich sehr sehr aufwendig ist bei dem schönen Gehäuse.
Ich würd mal mit Renuvell hell versuchen ein paar Wochen einweichen. Ruhig satt mit einem Lappen auftragen, nach 24h wiederholen.
Die Stelle(n) sind irreparabel kaputt. Da kannst du leider nichts mehr machen. Zumindest nicht ohne größeren Aufwand.
Vielleicht mit etwas mitteldunkler Holzlasur austupfen, dann fällt es nicht mehr ganz so auf.
Zum Schluß über allem 2 Schichten Walnußöl als Versiegelung.
Öl und Politur würde ich erstmal lassen. Das kann später nochmal wenn das Folgende nicht klappt.
Man könnte das "Loch" etwas mit reinem Schelllack (hell) auffüllen. Das sollte man in Natura mit dem Farbton probieren.
Wenn das hauchdünn passiert ist kann man entweder versuchen das auszupolieren oder leicht auszuschleifen (in der Reihenfolge).
Wenn das Loch dann aufgefüllt ist und an die Oberfläche angeglichen ist könnte man noch, so es nötig ist, das ganze mit Ballenmattierung überziehen. Hier würde ich nur das Dach komplett damit machen.
Wenn das Ergebnis nicht aussieht bekommst Du das mit Spiritus wieder runter und kannst den von David aufgezeigten Weg gehen.
Dankeschön für eure Hinweise, David und Paulchen.
Ich werd erstmal Morgen versuchen bei Obi den reinen Schellack zu erstehen. Hoffe, ich werde dort fündig und dann mich weiter vortasten...
Zuletzt geändert von EQ80 am Sa Sep 17, 2016 12:15, insgesamt 1-mal geändert.
So, nachdem hier kein Schelllack hell zu bekommen ist, habe ich Löcher vorsichtig mit Clou Holzkitt ausgefüllt und farblich mit Lasur nachbehandelt. Wirklich toll ist es nicht geworden aber es reicht für meine Ansprüche. Und etwas Patina darf sein. Dann mit Wallnussöl behandelt sieht das jetzt so aus:
Ich bin halbwegs zufrieden.
Nächstes Problem: der Lautsprecherstoff. Der alte löst sich (Krankheit bei diesen Modellen) auf. Werd hoffentlich was halbwegs passendes finden.
Aber dieses Klebeband vor den Lautsprechern, ist das zu erhalten oder sollte ich es besser entfernen?
Das Klebeband soll, nehme ich an, ermöglichen, den Schallwandstoff möglichst glatt zu spannen.
Wenn Du es entfernst, so wölbt sich der Stoff wahrscheinlich unschön nach innen und bildet zwei Mulden.
LG Cassian
edit: Ich habe Dein Gerät gegoogelt - im Original scheint ein heller Stoff mit Rautenmuster drauf gewesen zu sein?
Etwas recht Ähnliches findest Du auf eBay, such einfach nach "Lautsprecherstoff Rautenform".
So, habe jetzt endlich einen - wie ich finde - recht passenden Schallwandstoff gefunden. Hatte ich noch selbst im Bestand, da schon mal besorgt für diese Geräteserie (die SL dieses Baujahres haben alle Probleme mit dem zerbröselnden Schallwandstoff).
Das vom Werk auf der Schallwand aufgebrachte Klebeband habe ich beibehalten und nur etwas ausgebessert. Dann wurde Sprühkleber aufgebracht. Der neue Schallwandstoff wurde nass gemacht, gespannt und fixiert mit Klammern und Reiszwecken.
Der Stoff der seitlichen Lautsprecher ist übrigens Original SL: ist von einem Westminster 400 und der bröselt nicht.
Bin mit dem Ergebnis recht zufrieden.
Jetzt muss ich mich um die Technik kümmern. Da gibt es noch Probleme. Dazu vielleicht demnächst mehr in einem eigenen Thread.
Na das sieht doch wieder richtig gut aus!
Der Stoff ist schön.
Sei froh, dass Du keinen Siemens aus den 50ern hast. Dieser Cord-ähnliche Stoff zerfällt auch leider leicht und sowas in der Art ist so gut wie nicht zu kriegen
Gruß,
Daniel
„Baden Baden, Beromünster, Paris, Rom…
...Eine ganze Welt ist auf der Skala des SABA-Empfängers vereint“
