Kofferradio Libelle DDR

[AlfredG]

Das Tauschen der Kondensatoren war eine Qual, eine Philetta ist da geradezu weiträumig verdrahtet!
Jetzt ist aber es ist kein Empfang möglich, der Oszillator schwingt nicht. Pin 3 und 4 der DK192 waren durch Feuchtigkeit und Grünspan verbunden, das habe ich wieder richtig isoliert, aber es funktioniert trotzdem nicht. Die Spannungen sind wie im Plan. Gebe ich auf den Eingang die eine modulierte ZF höre ich den Ton wunderbar. Die Trimmer und Widerstände wurden alle überprüft, auch die Spule hat Durchgang. Wenn ich eine Frequenz an C7 einspeise, und die HF an den Eingang mischt die Röhre auch, dabei reagiert auch der Drehko. Könnte die Röhre evtl defekt sein? Leider habe ich keine zum Tausch.

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Alfred

[AlfredG]

Heute habe ich eine DK92 bekommen und der Oszillator schwingt! Und nach ein paar Abgleicharbeiten kommen auch ein paar Sender rein. Ganz wichtig ist dabei das Gehäuse: C29, Sp5 sind nicht auf dem Chassis sondern innen am Gehäuse angeschraubt. Die Rahmenantenne ist vermutlich unter dem Kunstoffbezug.

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So eng geht es da zu, die Röhrenfassungen sind nur zu erahnen, das Löten ist da fast chirurgisch...

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Jetzt muss ich nur noch einen Skalenzeiger basteln und den Bezug auf dem Gehäuse nachkleben.
Jetzt habe ich noch 2 Fragen:
Die Beschläge am Griff sind etwas angerostet. Wie bekommt man die wieder so ähnlich wie sie waren (vernickelt?). Aluspray ist zu grau oder zu silbern.
Bilder von Anodenbatterien habe ich schon gefunden, wie sahen aber die Heizbatterien aus und wie waren sie aufgebaut? Ich denke da muss eine 8V Batterie mit Schraubanschlüssen rein.

Alfred

[SABA78]

achduliebezeit!

Respekt vor dieser "Taschenuhr"!
Das ist ja fast so schön wie der SMD-Elko-Tausch bei Sony-Weltempfängern

[Reinhard_M]

Hallo Alfred,

zu den Griffbeschlägen: Eine Vernickelung ist optisch kaum von blankem Stahl zu unterscheiden (eine Verchromung allerdings deutlich). Ich entroste solche Teile elektrolytisch, Methode Volker: http://elektronikbasteln.pl7.de/entrosten.html
Nach der Essig-Behandlung bildet sich sofort Flugrost, den man ganz leicht mit Politur entfernen kann und dabei gleich die Oberfläche konserviert und gegen weiterrosten schützt.

[AlfredG]

ich habe nun die Beschläge entrostet (den Tip mit der Elektrolyse muss ich später mal probieren) und mit Zaponlack versiegelt. Hier nochmal das Chassis von oben. Der große Selengleichrichter links ist noch i.O, der kleine daneben ist quasi eine Z-Diode für die Heizung

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Unter dem Pappelko liegt noch ein kleiner, dieser wurde vor langer Zeit (62) schon mal gewechselt, die anderen Kondensatoren waren alle 54er Baujahr.

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Hier nochmal der separate Schwingkreis und der Anschluss der Gehäuseantenne

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alles ist eingebaut

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das Gehäuse geputzt und die Nahtstellen wieder angeklebt

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Nun muss ich nur noch das Netzteil überarbeiten und Batterien einbauen.

Alfred

[radio-volker]

Servus,
Die Batterieclipse sind zu dir unterwegs!
Schönes Radio, das gefällt mir sehr!

[AlfredG]

Jetzt ist das Netzteil mit einem neuen Kabel versehen. Da es darin seeeeehr eng zugeht wurde auch ein Schutzleiter an das Gehäuse angeschlossen. Der mittlere Widerstand ist nicht original auch die Anschlüsse für am Spannungswähler wurden damals mit entfernt.

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Alfred