Vergammelte Verdrahtung

[röhrenradiofreak]

Heute hatte ich so ein Autoradio auf dem Tisch:
https://www.radiomuseum.org/r/voxson_junior_902.html

Es zeigte keine Funktion. Nach Abnehmen der Deckel war sofort zu sehen, warum: Sämtliche Kabel im Radio waren verfault. Die Isolation war zum großen Teil zerbröselt, und die Kupferlitzen so spröde, dass sie bei jeder Bewegung sofort brachen. Die Lötstellen, an denen diese Kabel angelötet waren, hatten einen hellgrauen Belag, den ich erst einmal abkratzen musste, sonst war Löten nicht möglich.

Die Reste der Kabelisolation waren alle braun, mit leichten Farbnuancen, die erkennen lassen, dass sie früher einmal unterschiedliche Farben hatten.

Diese Kabel müssen einen Stoff enthalten, der im Laufe der Jahrzehnte den Leiter und die Isolation zersetzt hat. Der Rest des Radios war sauber, die Ursache war also nichts, was von außen eingedrungen ist.

Also habe ich sämtliche Kabel, gut ein Dutzend, erneuert.

Daraufhin funktionierte schon einmal der NF-Verstärker. Empfang gab es aber erst nach Erneuern eines Transistors in der ZF, der Unterbrechung hatte.

Die NF-Endstufe ist übrigens eine Eintakt-Endstufe mit einem Germaniumtransistor im TO3-Gehäuse, der auf einen Ausgangsübertrager in Sparschaltung arbeitet. Ruhestrom: um die 200...250 mA!

Lutz

[RadioSmoke]

Heute hatte ich so ein Autoradio auf dem Tisch:
https://www.radiomuseum.org/r/voxson_junior_902.html

Es zeigte keine Funktion. Nach Abnehmen der Deckel war sofort zu sehen, warum: Sämtliche Kabel im Radio waren verfault. Die Isolation war zum großen Teil zerbröselt, und die Kupferlitzen so spröde, dass sie bei jeder Bewegung sofort brachen. Die Lötstellen, an denen diese Kabel angelötet waren, hatten einen hellgrauen Belag, den ich erst einmal abkratzen musste, sonst war Löten nicht möglich.

Die Reste der Kabelisolation waren alle braun, mit leichten Farbnuancen, die erkennen lassen, dass sie früher einmal unterschiedliche Farben hatten.

Diese Kabel müssen einen Stoff enthalten, der im Laufe der Jahrzehnte den Leiter und die Isolation zersetzt hat. Der Rest des Radios war sauber, die Ursache war also nichts, was von außen eingedrungen ist.

Also habe ich sämtliche Kabel, gut ein Dutzend, erneuert.

Daraufhin funktionierte schon einmal der NF-Verstärker. Empfang gab es aber erst nach Erneuern eines Transistors in der ZF, der Unterbrechung hatte.

Die NF-Endstufe ist übrigens eine Eintakt-Endstufe mit einem Germaniumtransistor im TO3-Gehäuse, der auf einen Ausgangsübertrager in Sparschaltung arbeitet. Ruhestrom: um die 200...250 mA!

Lutz

Wow echt geiles teil.

[heinz_dampfi]

Heute hatte ich so ein Autoradio auf dem Tisch:
https://www.radiomuseum.org/r/voxson_junior_902.html

Es zeigte keine Funktion. Nach Abnehmen der Deckel war sofort zu sehen, warum: Sämtliche Kabel im Radio waren verfault. Die Isolation war zum großen Teil zerbröselt, und die Kupferlitzen so spröde, dass sie bei jeder Bewegung sofort brachen. Die Lötstellen, an denen diese Kabel angelötet waren, hatten einen hellgrauen Belag, den ich erst einmal abkratzen musste, sonst war Löten nicht möglich.

Die Reste der Kabelisolation waren alle braun, mit leichten Farbnuancen, die erkennen lassen, dass sie früher einmal unterschiedliche Farben hatten.

Diese Kabel müssen einen Stoff enthalten, der im Laufe der Jahrzehnte den Leiter und die Isolation zersetzt hat. Der Rest des Radios war sauber, die Ursache war also nichts, was von außen eingedrungen ist.

Also habe ich sämtliche Kabel, gut ein Dutzend, erneuert.

Daraufhin funktionierte schon einmal der NF-Verstärker. Empfang gab es aber erst nach Erneuern eines Transistors in der ZF, der Unterbrechung hatte.

Die NF-Endstufe ist übrigens eine Eintakt-Endstufe mit einem Germaniumtransistor im TO3-Gehäuse, der auf einen Ausgangsübertrager in Sparschaltung arbeitet. Ruhestrom: um die 200...250 mA!

Lutz

Tolles Gerät
Leider mit böser Überraschung!
Freut mich zu hören, dass Du alles relativ gut wieder hinbekommen hast.