Loewe Opta Apollo 761 WD Plastik

[cma]

Hallo zusammen,

habe mich Heute an ein neues Projekt rangemacht, den Loewe Apollo 761 WD Plastik

Freue mich riesig, insgesamt läuft er tadellos im Istzustand.

Bilder gibts hier: https://picasaweb.google.com/1019823415 ... directlink

Hat zufällig jemand den Gussteil von der Ferritantenneneinrichting: https://picasaweb.google.com/lh/photo/e ... directlink
Hier scheint es das durch eine Verharzung der Rest im Drehregler geblieben ist.

Markus!

[saarfranzose]

ich will deine Freude nicht trüben .. aber die blauen Kondensatoren sind alle Austauschkandidaten.

[cma]

ich weiss Franz
das passt schon

Irgendwie hab ich mich grad wieder in den schönen Löwe Sound verliebt -)))

[cma]

Benötige noch Hilfe........

a) ich bin schlecht im Schaltplan lesen

b) ist im Chassis ein gelbes Kabel dass ich nicht zuordnen kann, die Lötstelle kann ich nicht finden

hier das Bild: https://picasaweb.google.com/lh/photo/S ... directlink

hier der Schaltplan: https://picasaweb.google.com/lh/photo/q ... directlink

[amiga3000]

ich will deine Freude nicht trüben .. aber die blauen Kondensatoren sind alle Austauschkandidaten.

Der selbe Müll wie in einigen Grundig Radios. Die lassen immer so schön die Gitterwiderstände abbrennen,einfach Geil

[volvofan58]

Hallo Markus,

nur so ein Verdacht! Viele Möglichkeiten gibt es da ja nicht und meist bewegt sich so ein abgegangener Draht nicht weit von seínem ehemaligen Befestigungspunkt weg.

Gleich die erste Lötstelle darüber sieht sehr nach einer Kalten aus und würde auch von der Richtung her passen, evtl. die "Bruchstellen" mal mit der Hand aufeinander legen, sehen mir sehr ähnlich aus. Ach ja, den grauen Widerstand links daneben, solltest Du auch prüfen. Da hat mal jemand heftig dran gezerrt und das mögen die nicht wirklich.

Beste Grüße

Peter

[paulchen]

Sieht aus wie die Trafowicklung zu dem Gleichrichter. Wenn der Draht ab ist sollte generelle Ruhe sein.

paulchen

[cma]

Könnte es wirklich vom Gleichrichter der Lötpunkt sein? Es ist ein Mega grausiger Lötpatzen am Kabel dran, Idendifikation wo er mal gewesen ist = null....

Verdacht auch am Elko, dort ist eine Lötöse noch frei.

[volvofan58]

Hallo Markus,

insgesamt läuft er tadellos im Istzustand.

Insofern mag ich das nicht glauben, oder ist das Kabel später abgegangen?

Ich habe mich im Moment an D21 festgebissen und denke, das könnte passen!? D21 ist eine Drahtverbindung die Du im Schaltplan wie folgt findest:

1. gehe vom unteren Ende der El84 weiter runter, dort findest Du im Schaltplan ein Stückchen weiter C77 0,05µF
2. von dessen unterem Ende gehst Du im Schaltplan nach links, über c76 (oder 75, kann ich schlecht lesen) und R44 und noch ein Stück weiter. Am Ende findest Du D21

Was geht an den von mir vermuteten Lötpunkt noch ran? Leider auf den (wirklich guten!) Bildern nicht präzise zu erkennen. Es könnte aber ein C und ein R sein, welche da mit angeschlossen sind. Das wären dann evtl. C69 mit 0,02 µF und R31 mit 50 Kiloohm. Geht da auch das andere gelbe Kabel noch mit ran?

An dem noch festen Ende des losen Kabels geht es weiter oben anscheinend auf einen Widerstand (oder noch mehr?), welchen Wert hat dieser?

Fragende Grüße

Peter

[cma]

Hallo Peter,

hier ist der Bereich wo das Kabel anfängt: https://picasaweb.google.com/lh/photo/N ... directlink

Es ist das untere gelbe Kabel, welches zu dem Widerstand und 0,05 er Kondensator führt, respektive dort wegführt.


Bin am Abend wieder im Keller, dann kann ich Deinen Rest beantworten.

Danke vorerst!!!!

Hallo Markus,

insgesamt läuft er tadellos im Istzustand.

Insofern mag ich das nicht glauben, oder ist das Kabel später abgegangen?

Ich habe mich im Moment an D21 festgebissen und denke, das könnte passen!? D21 ist eine Drahtverbindung die Du im Schaltplan wie folgt findest:

1. gehe vom unteren Ende der El84 weiter runter, dort findest Du im Schaltplan ein Stückchen weiter C77 0,05µF
2. von dessen unterem Ende gehst Du im Schaltplan nach links, über c76 (oder 75, kann ich schlecht lesen) und R44 und noch ein Stück weiter. Am Ende findest Du D21

Was geht an den von mir vermuteten Lötpunkt noch ran? Leider auf den (wirklich guten!) Bildern nicht präzise zu erkennen. Es könnte aber ein C und ein R sein, welche da mit angeschlossen sind. Das wären dann evtl. C69 mit 0,02 µF und R31 mit 50 Kiloohm. Geht da auch das andere gelbe Kabel noch mit ran?

An dem noch festen Ende des losen Kabels geht es weiter oben anscheinend auf einen Widerstand (oder noch mehr?), welchen Wert hat dieser?

Fragende Grüße

Peter

[volvofan58]

Hallo Markus,

hier ist der Bereich wo das Kabel anfängt: https://picasaweb.google.com/lh/photo/N ... directlink

Also ein C mit 0,05µF und der Widerling? Der C passt schon mal ins Schema und jetzt noch den Wert vom Widerling
Bzw. den Rest, den ich schon geschrieben habe.

Beste Grüße

Peter

[cma]

Hallo Peter,

also der Widerling ist dieser hier: https://picasaweb.google.com/lh/photo/7 ... directlink

das Ende des gelben Drahtes sieht so aus: https://picasaweb.google.com/lh/photo/s ... directlink

hier der Bereich wo das gelbe Kabel lokalisiert ist: https://picasaweb.google.com/lh/photo/9 ... directlink

wie schon hier angedeutet der Übertrager mit 1 Lötstelle frei: https://picasaweb.google.com/lh/photo/D ... directlink

hier sieht man die freie Stelle besser (man beachte die grausigen Lötpatzen) https://picasaweb.google.com/lh/photo/q ... directlink

und hier geht das von Dir angesprochene andere gelbe Kabel hin (Höhenregler) https://picasaweb.google.com/lh/photo/B ... directlink


Vielen Dank für die Mithilfe!!!!