Muesumsbahnhof Schönberger Strand.
So muß ein Arbeitsplatz aussehen...
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Gerufon
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So muß ein Arbeitsplatz aussehen...
...schön stilecht mit Röhrenradio:
Muesumsbahnhof Schönberger Strand.
Muesumsbahnhof Schönberger Strand.
[b]Bitte beachten: Meine Beiträge könnten Spuren von Ironie und Sarkasmus enthalten. Als Gegenmittel empfehle ich eine nach abwärts gerichtete Kellertreppe.[/b]
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Volker
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Hallo!
Bei einer Museumsbahn geht ein Radio am Arbeitsplatz ohne Ärger mit den Vorgesetzten. Glückwunsch zu Eurer wunderschönen Internetseite mit den sehr informativen Bildern. Klasse gemacht mit den vielen seltenen Fahrzeugen. Ein paar Stellwerksbilder fehlen noch. Ich habe ja 40 Jahre mit der großen Eisenbahn (DR/DB) gespielt.
Bei einer Museumsbahn geht ein Radio am Arbeitsplatz ohne Ärger mit den Vorgesetzten. Glückwunsch zu Eurer wunderschönen Internetseite mit den sehr informativen Bildern. Klasse gemacht mit den vielen seltenen Fahrzeugen. Ein paar Stellwerksbilder fehlen noch. Ich habe ja 40 Jahre mit der großen Eisenbahn (DR/DB) gespielt.
Zuletzt geändert von Volker am So Aug 02, 2009 19:09, insgesamt 1-mal geändert.
MfG Volkmar
Alle Stufen schwingen, nur der Oszillator nicht !
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Manne
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Re: So muß ein Arbeitsplatz aussehen...
Jau, ein AEG Bimby 58 oder 59.Gerufon hat geschrieben:...schön stilecht mit Röhrenradio:
Muesumsbahnhof Schönberger Strand.
Tja, früher ging's noch ohne PC, kann man sich heute gar nicht mehr vorstellen...
Die neuen Filzer und den Tesaroller gab es aber so damals nicht (?)
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Gerufon
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Volker
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Hallo Gerufon!
Schade. Ich dachte, Du darfst dort in der Freizeit werkeln.
Die alte Technik von 1924 (Bruchsal-Stellwerk) kenne ich auch noch.
Im Bild das Stellwerk B1 vom Bf Regis-Breitingen (Strecke Leipzig-Altenburg-Hof), wo ich von 1973 bis 1998 Dienst hatte bis zur Versetzung auf die Strecke Rosenheim-Kufstein.
Schade. Ich dachte, Du darfst dort in der Freizeit werkeln.
Die alte Technik von 1924 (Bruchsal-Stellwerk) kenne ich auch noch.
Im Bild das Stellwerk B1 vom Bf Regis-Breitingen (Strecke Leipzig-Altenburg-Hof), wo ich von 1973 bis 1998 Dienst hatte bis zur Versetzung auf die Strecke Rosenheim-Kufstein.
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MfG Volkmar
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