Neuzugang Blaupunkt Salerno

[cma]

Seit ein paar Wochen hab ich ja ein Blaupunkt Salerno http://www.radiomuseum.org/r/blaupunkt_salerno.html in gutem Zustand bei mir Zuhause.
Am Freitag endlich angefangen zu reinigen, und auseinander zu bauen.

Ein Forumskollege ist so nett und sendet mir den Tastenblock, da eine Taste im hinteren Bereich abgebrochen ist.
So, und nun zu den Problemchen mit dem Teil:

a) Taste: wie bekomme ich am besten die Taste runter, so dass ich diese wieder verbauen kann?

b) EM80, es ist die Originale Telefunken drin, die Ersatzröhre ist länger und dadurch nicht mehr mit dem Originalen "Gummischutz" verbaubar. Hat da jemand noch einen Tip?

c) Ferritantenne: beim Transport vermutlich, hat sich der Kleber gelöst und sie konnte frei rumfliegen, nun haben sich am einen Ende die 2 Drähte gelöst, und ich weiss nicht wo die angelötet gehören

Ach ja, wie Franz Josef schon mal erwähnte: da ist bis 1 Kondensator kein einziger mangelhafter verbaut

[holger66]

Hallo Markus,

zu a) Tastenstift mit dem Lötkolben ordentlich heiß machen, dadurch löst sich der Kleber und Du kannst die Taste abziehen, klappt fast immer, braucht bei mehreren Tasten aber Geduld.

zu b) Gummischutz unten bzw. längs aufschneiden, die russischen Röhren sind nicht nur länger, sondern auch dicker.

zu c) Da würde ich experimentieren, sihets Du an den zuständigen Lötösen keine abgerissenen Drahtenden ?

Sonst: ein schönes Teil, sieht gepflegt aus. Warst Du schon am Lack ? Ein recht ähnliches Riviera 2154 habe ich auch noch vor mir.

Gruß
Holger

[paulchen]

Mit der Aussage

da ist bis 1 Kondensator kein einziger mangelhafter verbaut

wäre ich vorsichtig.
Nur weil sie so schön silber aussehen und nicht hier im Forum beschreiben sind?

Meiner Erfahrung nach sind diese nicht besser als der übliche Durchschnitt.
Was man allerdings nur mit messen herraus bekommt .

paulchen

[cma]

Danke Holger!
Nein, ich war am Lack nur mit Autopolitur dran, das reicht mir vorerst.

Gruss Markus

[cma]

Nun noch eine Frage zur 6E1P:

Ich hab diese mal eingebaut und im Chasis laufen lassen (ohne LS Anschluss und ohne Antenne). Sie bringt einen konstanten Strahl in der Mitte, reagiert aber nicht auf Senderverschiebung.
Bevor ich den Radio auseinandergebaut habe, war Empfang vorhanden, tadellos sogar, nur zeigte die alte EM80 nichts mehr an da sie rüber war...

Was meint Ihr, wo mit der Fehlersuche anfangen???

Weiters, nochmals ein Aufruf: hat jemand ein Blaupunkt aus der ähnlichen Serie wo man vergleichen könnte wo die Ferritantennen Kupferdrähte angelötet gehören??? Fotos habe ich ja am Anfang des Beitrags.

Danke und Gruss , Markus

[buschmann]

Schau dir bitte mal die ECC83 von unten an, vorallem bitte PIN 4 und 5, die Heizung!

Sage mir was dir auffällt

Grüße

[holger66]

Schau dir bitte mal die ECC83 von unten an, vorallem bitte PIN 4 und 5, die Heizung!

Sage mir was dir auffällt

Grüße

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Hallo Markus,

das kann verschiedene Ursachen haben: üblicherweise steht an der Gitterleitung der EM ein Kondi gegen Masse, meist 47nF. Wenn der schlecht ist, macht die EM keinen Mucks. Ebenso lohnt es sich den meist direkt an der Fassung der EM angebrachten Widerstand (irgendwas zwischen 500k und 1M) zu überprüfen.

Gruß
Holger

[buschmann]

Ich kenne 3 Salernos mittlerweile, und bei allen 3 Geräten war die ECC83 NICHT beheizt, pin 4 und5 auf Masse gelegt, die Geräte spielen.
Alle 3 Gerät sind nicht wie im Plan, und um die ECC83 komplett anders geschaltet.

Daher die Frage, Holger.

Liebe Grüße

[paulchen]

Einmal Grundlagenforschung bitte.
Sollte die ECC nicht heizen, hörst Du nichts.
Schau Dir bitte mal die Sockelbeschaltung der Röhre an. Danach verstehst Du.

paulchen

gemeint ist hier cma