SABA Freiburg 7, Motorenproblem

[Kevin N.]

Hallo!

ich habe am Dienstag mein Freiburg 7 bei "Stereo_Record" alias Bernd von der Nordsee abgeholt. Und ich muss sagen das ich damit SEHR zufrieden bin. Ich habe inzwischen alle Teerkondis getauscht und den original Gleichrichter erneuert. Es hat einen TOP Klang und TOP Empfang!

Allerdings hat das gute Stück ein Problem:

In der Automatik sitzt irgendwo ein Kurzschluss... deshalb wurden mal beide Motoren abgelötet.

Ich habe mich nun auf die Suche nach dem Fehler begeben und mir scheint es so als wenn das Problem am Lautstärke Motor liegt. Dort messe ich an 2 Lötfahnen einen sehr kleinen Widerstand. Mir scheint das nicht normal zu sein denn normal liegt der Widerstand der Motorwicklungen ja bei mehr als 100 Ohm.

Hat jemand eventuell die Möglichkeit für mich Vergleichsmessungen durchzuführen?

Im Moment funktioniert die Automatik natürlich nicht... Ich denke das die nicht geht weil ja jeweils eine Wicklung von den Motoren in reihe geschaltet ist.... und solange der LS Motor kaputt ist kann da natürlich nichts gehen....

Danke!!!

Kevin

[Kevin N.]

Hier natürlich noch ein Bild vom Radio selbst:

[Otto]

Hallo Kevin,

habe gerade gemessen, Ergebnis: 8,9 und 4,7 Ohm. Viel Glück beim Weitersuchen, Du könntest die Wicklungen mal gegen Masse messen.

Gruß Otto

[Kevin N.]

Also vom Bild die ganz linke Lötfahne hat nur 20 Ohm zur Masse....

ich werde das Gefühl nicht los das da was faul ist.....

Kannst du das bei dir auch nochmal kurz nachmessen?

[Fernmelder]

Hallo Kevin,

so weit ich mich noch erinnern kann waren die Werte so um 1Kohm pro Wicklung.
Da darf nix gegen Masse messbar sein, ich vermute mal Windungsschluss gegen Erde. Mach mal den Motor auf und schaue dir die Wicklungen mal genau an.

[Kampfkeks]

Hallo Kevin,

der Lautstärkemotor hat je 2 Wicklungen mit je 225 Ohm Gleichstromwiderstand und 2 niederohmige Wicklungen mit ca 4.7 Ohm, das ist vollkommen richtig.
Die hochohmigeren Wicklungen liegen mit den Wicklungen des Suchlaufmotors in reihe direkt an der Wechselspannung vor dem Gleichrichter Punkt C und D und bilden das Feld der Motoren.
Die niederohmige Wicklungen des Lautstärkemotors dienen zur Drehrichtung und werden nur in Verbindung einer Fernsteuerung mit einer Wechselspannung 16V~/16V~ (einmal Phasengedreht) angesteuert. Im Plan sind dies die Punkte a und b wobei m der Mittelabgriff zwichen den beiden 16V Wechselspannugen darstellt. Man hat diese kleine Steuerspannung auf Grund dessen so niedrig gewählt um über die Fernsteuerung keine hohe Spannung schalten zu müssen und konnte die Steuerleitung der Fernbedienung in einem geringeren Leitungsdurchmesser (vom Isolationswert her gesehen) verwenden.

Löte die beiden Drähte am Lautrstärkemotor die zu den hochohnigen Wicklungen führen (Am Motor sind die die beiden gelben Drähte) ab und miss beide gelben Drähte nach Masse, dort sollte kein Widerstand zu messen sein. Falls doch hat eine der Spulen einen Masseschluss.

[Fernmelder]

Ja man lernt nie aus...


Danke für die Information, hatte die gleiche Werte wir der Suchlaufmotor aufn Schirm


Also siehts ja nicht so schlimm aus, außer dem Hinweis das die Linke Lötfahne zur Masse 20 Ohm hat. Das roch schon vor den richtigen Werten faul und das isses auch....