Becherelko in Blaupunkt 5W646 tauschen.

[Wheely]

da anscheindend das eine Foto nicht genügt, soll ich die anderen Fotos meiner 5W646 auch noch einstellen?
Entschuldigt bitte, aber wenn hier ein Schaltplan eingestellt wird auf dem es exakt genauso hervorgeht, wie auf dem Foto von meinem Radio, dürfte das Thema doch damit geklärt sein. Chassis 13199-13863 davon gehe ich aus und das entspricht so wie auf dem Foto.

Mehr habe ich jetzt nicht mehr hinzu zu fügen und klinke mich aus, da anscheinend meine Hilfe angezweifelt wird, obwohl hier vor mir so ein Radio steht.

[röhrenradiofreak]

Natürlich will ich Deine Hilfe nicht anzweifeln.

Aber mir liegen nun einmal drei verschiedene Schaltpläne des Gerätes mit dieser Typenbezeichnung vor. Diese unterscheiden sich u.a. im Anschluss der beiden Elkos.

Deshalb wollte ich klären, um welche Geräteausführung es sich bei dem Gerät von john.hawk handelt. Das wäre anhand der Fabrikationsnummer möglich. Diese kann ich auf keinem der Bilder von john.hawk erkennen, und er hat sie auch noch nicht mitgeteilt.

Aber da das wohl nicht richtig ist, klinke ich mich hier ebenfalls aus.

Lutz

[paulchen]

http://www.dampfradioforum.de/viewtopic.php?f=2&t=20744

paulchen

[john.hawk]

@Claas: Welche Fabrikationsnummer hat Dein Exemplar?

Das war ja meine Frage aus meinem ersten Post. Wo finde ich die denn? Ist es ein Aufkleber, oder ist sie ins Chassis eingeschlagen?

da anscheindend das eine Foto nicht genügt, soll ich die anderen Fotos meiner 5W646 auch noch einstellen?
Entschuldigt bitte, aber wenn hier ein Schaltplan eingestellt wird auf dem es exakt genauso hervorgeht, wie auf dem Foto von meinem Radio, dürfte das Thema doch damit geklärt sein. Chassis 13199-13863 davon gehe ich aus und das entspricht so wie auf dem Foto.

Mehr habe ich jetzt nicht mehr hinzu zu fügen und klinke mich aus, da anscheinend meine Hilfe angezweifelt wird, obwohl hier vor mir so ein Radio steht.

Ich habe Deine Hilfe nicht angezweifelt, und bin sehr froh, daß auch Du versuchst, mir zu helfen. Ich würde mich freuen, wenn Du am Ball bleibst und evtl. weitere Bilder von Deinem 5W646 einstellst. Gut wäre eins von der Chassis-Unterseite und von der Fabrikationsnummer. Danke schon mal.

Natürlich will ich Deine Hilfe nicht anzweifeln.

Aber mir liegen nun einmal drei verschiedene Schaltpläne des Gerätes mit dieser Typenbezeichnung vor. Diese unterscheiden sich u.a. im Anschluss der beiden Elkos.

Deshalb wollte ich klären, um welche Geräteausführung es sich bei dem Gerät von john.hawk handelt. Das wäre anhand der Fabrikationsnummer möglich. Diese kann ich auf keinem der Bilder von john.hawk erkennen, und er hat sie auch noch nicht mitgeteilt.

Aber da das wohl nicht richtig ist, klinke ich mich hier ebenfalls aus.

Lutz

Moin Lutz,
ich würde mich freuen, wenn auch Du bleibst, ich hätte die Fabrikationsnummer doch längst mitgeteilt, wenn ich sie hätte. Ich will Euch doch nicht ärgern! Wo steht die denn???
paulchen hatte doch schon gesagt, daß es der Plan 13199-18683 sein müsste. War das denn nicht richtig?

Gruß
Claas.

[Binser]

Hallo zusammen,

ohne das hier unnötig weiter breit treten zu wollen... Ein kurzer Blick in die Schaltpläne besagt, dass die Seriennummer eigentlich egal ist. Während der Bauzeit wurde ja die Röhrenbestückung signifikant geändert, so dass eine Zuordnung und somit ein Bezug zum Gerät möglich sein müsste...

Version "A": ECH4, EBF11, RV12P2000, EL2 und AZ1
Version "B": 2x ECH4, EBL1 und AZ1
Version "C": ECH4, 2xEF9, EBL1 und AZ1
Version "D": ECH4, 2xAF7, EBL1 und AZ1

Alle Versionen arbeiten mit automatischer Gitterverspannung, wobei die den Versionen "A" und "B" nur der Ladeelko mit einer Isolierscheibe versehen sein muss, bei Version "C" und "D" müssen beide Elkos mit Isolierscheiben versehen sein.

Grüße,

Jörg

[john.hawk]

Danke, Jörg, daß Du das nochmal aufgelistet hast.
Auch durch eine nachträgliche Falschbestückung mit den verkehrten Röhren wäre kein Drama, denn meine Version ist die einzige mit nur vier Röhren. Somit scheint mein Radio mit dem von Wheely übereinzustimmen. Wheely möchte doch bitte mal ein möglichst detailliertes Foto von der Unterseite seines Radios machen. Sollte es noch unverbastelt sein, könnte ich es mit meinem vergleichen und damit evtl. neue Erkenntnisse erhalten.

Gruß
Claas.