Christopher hat geschrieben:Das C-System steuert nämlich den dafür vorgesehenen Elektromagneten an.
Gruß Christopher

Das ist schon richtig, nützt aber wenig wenn die dazugehörige Spule unterbrochen ist.
Das kommt leider gar nicht selten vor. So wie auch abgebrannte Motorspulen, verbrutzelte Trafos usw.
Ursache für eine durchgbrannte Spule des Magneten ist meist ein defekter Keramik C an der Anode EABC80.
Auch das kommt häufiger vor als allgemein angenommen wird.
Also messen und wenn doch alles i.o. scheint, Steuerfilter abgleichen.
Aber Vorsicht! Die Plastikhülsen der Kerne brechen auch mal gerne!
Aber alles halb so wild, nur nicht aus der Ruhe bringen lassen
Gruss Eisenkern