Die ZF-Leiterplatte, auf der diese V25 = Stabi Transistor befindet, hat für die Kollektor Spannungszuführung, einen 3 fach Stecker.
Schaue mal ob der gesteckt ist.
Blaupunkt Autoradio Frankfurt 7630 640 000
-
fritz52
- Kuba Komet

- Beiträge: 1753
- Registriert: Mi Dez 07, 2022 17:13
- Kenntnisstand: Sehr gute Kenntnisse (Hobby)
- Wohnort: Müritzkreis
Re: Blaupunkt Autoradio Frankfurt 7630 640 000
M. f. G.
fritz
- Es ist keine Schande, nichts zu wissen, wohl aber, nichts lernen zu wollen
fritz
- Es ist keine Schande, nichts zu wissen, wohl aber, nichts lernen zu wollen
-
Pitterchen
- Royal Syntektor

- Beiträge: 252
- Registriert: Sa Jul 14, 2018 8:57
- Kenntnisstand: Weitergehende Kenntnisse (Hobby)
- Wohnort: Königswinter
Re: Blaupunkt Autoradio Frankfurt 7630 640 000
Hallo Lutz,
hallo Fritz,
leider komme ich erst am Freitag dazu, mich mit dem Gerät zu beschäftigen.
Im Kopf aber und fern des Gerätes, habe ich, dass die Brücken a2 - a1 und a5 - a6, Teil des Schiebeschalters sind (+/- Umschaltung).
Am Poti zur LS-Regelung musste ich die "Klangwaage" gangbar machen, sie war bombenfest.
Mittels eines kleinen Schraubstocks und minimale Tröpfchen Silikonöl funktioniert sie nun auch wieder. Das Poti ist natürlich wieder an seinem angestammten Platz.
Der von Fritz angesprochene 3-Fach Stecker ist selbstverständlich aufgesteckt. Trotzdem ist die Frage danach richtig.
hallo Fritz,
leider komme ich erst am Freitag dazu, mich mit dem Gerät zu beschäftigen.
Im Kopf aber und fern des Gerätes, habe ich, dass die Brücken a2 - a1 und a5 - a6, Teil des Schiebeschalters sind (+/- Umschaltung).
Am Poti zur LS-Regelung musste ich die "Klangwaage" gangbar machen, sie war bombenfest.
Mittels eines kleinen Schraubstocks und minimale Tröpfchen Silikonöl funktioniert sie nun auch wieder. Das Poti ist natürlich wieder an seinem angestammten Platz.
Der von Fritz angesprochene 3-Fach Stecker ist selbstverständlich aufgesteckt. Trotzdem ist die Frage danach richtig.
Viele Grüße aus dem Siebengebirge
Peter
Der Optimist sitzt auf der Wolke, unter der die anderen jammern.
Peter
Der Optimist sitzt auf der Wolke, unter der die anderen jammern.
-
fritz52
- Kuba Komet

- Beiträge: 1753
- Registriert: Mi Dez 07, 2022 17:13
- Kenntnisstand: Sehr gute Kenntnisse (Hobby)
- Wohnort: Müritzkreis
Re: Blaupunkt Autoradio Frankfurt 7630 640 000
Moin Peter,
am mittleren Pin sollten die 12-14 V gegen Masse, messbar sein.
Vorausgesetzt das der R219 durchlässig ist.
am mittleren Pin sollten die 12-14 V gegen Masse, messbar sein.
Vorausgesetzt das der R219 durchlässig ist.
M. f. G.
fritz
- Es ist keine Schande, nichts zu wissen, wohl aber, nichts lernen zu wollen
fritz
- Es ist keine Schande, nichts zu wissen, wohl aber, nichts lernen zu wollen
-
Pitterchen
- Royal Syntektor

- Beiträge: 252
- Registriert: Sa Jul 14, 2018 8:57
- Kenntnisstand: Weitergehende Kenntnisse (Hobby)
- Wohnort: Königswinter
Re: Blaupunkt Autoradio Frankfurt 7630 640 000
Hallo Fritz,
laut Plan sollte am Collector von V25 eine Spannung von + 13,5V anliegen, am Emitter dann 8V.
Es gab eine Unterbrechung von R219 über Steckkontakt (2) nach Coellector V25.
Die Platine habe ich abgesucht, die schaddhafte Stelle in der Leiterbahn jedoch nicht gefunden.
Daher habe ich eine Brücke gelegt vom Steckkontakt zum Coellector V25.
Nun habe ich dort eine Spannung von +11,44V. Am Emitter messe ich 8,82V.
Das sollte nun soweit passen, zu hören ist allerdings immer noch nichts.
Weitere Messungen nun am Transistor V24.
laut Plan sollte am Collector von V25 eine Spannung von + 13,5V anliegen, am Emitter dann 8V.
Es gab eine Unterbrechung von R219 über Steckkontakt (2) nach Coellector V25.
Die Platine habe ich abgesucht, die schaddhafte Stelle in der Leiterbahn jedoch nicht gefunden.
Daher habe ich eine Brücke gelegt vom Steckkontakt zum Coellector V25.
Nun habe ich dort eine Spannung von +11,44V. Am Emitter messe ich 8,82V.
Das sollte nun soweit passen, zu hören ist allerdings immer noch nichts.
Weitere Messungen nun am Transistor V24.
Viele Grüße aus dem Siebengebirge
Peter
Der Optimist sitzt auf der Wolke, unter der die anderen jammern.
Peter
Der Optimist sitzt auf der Wolke, unter der die anderen jammern.
-
fritz52
- Kuba Komet

- Beiträge: 1753
- Registriert: Mi Dez 07, 2022 17:13
- Kenntnisstand: Sehr gute Kenntnisse (Hobby)
- Wohnort: Müritzkreis
Re: Blaupunkt Autoradio Frankfurt 7630 640 000
Hallo Peter,
ich denke es gibt da NF seitig noch eine Unterbrechung und zwar vom R48 zum AM/FM Umschalter Pkt. 41/42 bis zum Elko C210 auf der NF-LP. Mache an diesen Punkten eine Brummprobe.
ich denke es gibt da NF seitig noch eine Unterbrechung und zwar vom R48 zum AM/FM Umschalter Pkt. 41/42 bis zum Elko C210 auf der NF-LP. Mache an diesen Punkten eine Brummprobe.
M. f. G.
fritz
- Es ist keine Schande, nichts zu wissen, wohl aber, nichts lernen zu wollen
fritz
- Es ist keine Schande, nichts zu wissen, wohl aber, nichts lernen zu wollen
-
Bernhard W
- Siemens D-Zug

- Beiträge: 901
- Registriert: Do Nov 17, 2011 23:30
- Kenntnisstand: Elektrotechnischer Beruf/ Studium
- Wohnort: Mannheim
Re: Blaupunkt Autoradio Frankfurt 7630 640 000
Die Unterbrechung müsste einfach zu finden sein. Entweder durch Messen der Spannung an den blanken Stellen der Verbindungen (Bauteilkontakte, Durchkontaktierungen) oder im ausgeschalteten Zustand mit einem Ohmmeter.Pitterchen hat geschrieben: Fr Mai 29, 2026 16:34 ...Es gab eine Unterbrechung von R219 über Steckkontakt (2) nach Coellector V25.
Die Platine habe ich abgesucht, die schaddhafte Stelle in der Leiterbahn jedoch nicht gefunden.
Daher habe ich eine Brücke gelegt vom Steckkontakt zum Coellector V25.
Nun habe ich dort eine Spannung von +11,44V. Am Emitter messe ich 8,82V...
Dann weiß man auch, wo potentielle Schwachstellen zu erwarten sind, Steckkontakte und Durchkontaktierungen wurden ja schon genannt.
Nur 11,4 V am Kollektor von V25 deutet auf viel zu hohen Stromverbrauch des Empfangsteils hin (wenn das Gerät mit 14 V betrieben wird).
Normalerweise nimmt das gesamte Empfangsteil um 5 mA auf, bei deinem sind's um 25 mA.
Die Spannung am Emitter von V25 stimmt ungefähr. Sie muss im Bereich 7,7...8,9 V (8,3 V ± 7 %) liegen.
Jetzt würde ich die Spannungen an den Transistoren im Empfangsteil messen. Bei so großer Abweichung der Stromaufnahme wird (mindestens) eine Transistorstufe vollständig ausgefallen sein. Das kann dann am Transistor selbst, aber auch an einem anderen Bauteil in dessen Umgebung liegen, aber auch an einer Durchkontaktierung oder Bauteil-Lötstelle, falls die bei dieser Geräteserie oft ausfallen.
Bernhard
-
Pitterchen
- Royal Syntektor

- Beiträge: 252
- Registriert: Sa Jul 14, 2018 8:57
- Kenntnisstand: Weitergehende Kenntnisse (Hobby)
- Wohnort: Königswinter
Re: Blaupunkt Autoradio Frankfurt 7630 640 000
Ob ich mich später noch einmal auf die Suche nach der Unterbrechung mache...wer weiß.
Im Augenblick ist mir durch die Brücke zunächst geholfen und ich komme in den Messungen weiter.
Am Collector V24 messe ich derzeit 3,57 V, statt 1,3 V, am Emitter 2,93 V und an der Basis 3,69 V statt 5,7 V.
An R 48 und an C210 erhalte ich jeweils beidseitig ein Brummen.
AM AM/FM UMschalter erhalte ich bei einer eingedrückten UKW Taste ebenfalls an Punkt 41 und 42 ein Brummen.
Bei eingedrückter L / M / K Taste jeweils nur an Punkt 42.
Die Gesamtstromaufnhame des Gerätes beträgt übrigens 0,08 A bei exakt 14 V.
Die von mir eingelötete Brücke vom R 219 zu V 25 Collector sieht man auf dem Bild (weiß/braune Leitung) von links oben nach unten mitte.
Die Bestückungsseite der Platine.
Im Augenblick ist mir durch die Brücke zunächst geholfen und ich komme in den Messungen weiter.
Am Collector V24 messe ich derzeit 3,57 V, statt 1,3 V, am Emitter 2,93 V und an der Basis 3,69 V statt 5,7 V.
An R 48 und an C210 erhalte ich jeweils beidseitig ein Brummen.
AM AM/FM UMschalter erhalte ich bei einer eingedrückten UKW Taste ebenfalls an Punkt 41 und 42 ein Brummen.
Bei eingedrückter L / M / K Taste jeweils nur an Punkt 42.
Die Gesamtstromaufnhame des Gerätes beträgt übrigens 0,08 A bei exakt 14 V.
Die von mir eingelötete Brücke vom R 219 zu V 25 Collector sieht man auf dem Bild (weiß/braune Leitung) von links oben nach unten mitte.
Die Bestückungsseite der Platine.
Sie haben keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen.
Viele Grüße aus dem Siebengebirge
Peter
Der Optimist sitzt auf der Wolke, unter der die anderen jammern.
Peter
Der Optimist sitzt auf der Wolke, unter der die anderen jammern.
-
Bernhard W
- Siemens D-Zug

- Beiträge: 901
- Registriert: Do Nov 17, 2011 23:30
- Kenntnisstand: Elektrotechnischer Beruf/ Studium
- Wohnort: Mannheim
Re: Blaupunkt Autoradio Frankfurt 7630 640 000
Der Emitter von V24 ist über F15 an die positive Versorgung (8V) angeschlossen. Und am Emitter ist die niedrigste Spannung?Pitterchen hat geschrieben: Sa Mai 30, 2026 16:20 Am Collector V24 messe ich derzeit 3,57 V, statt 1,3 V, am Emitter 2,93 V und an der Basis 3,69 V statt 5,7 V.
Daraus kann ich auf Anhieb keinen einfachen erklärbaren Fehler ableiten.
F13 (2,2 kΩ) und F11 (4,7 kΩ) erzeugen die Basisspannung für V22, V23 und V24, die mit C79 (22 µF) gepuffert wird. Diese Basisspannung beeinflusst den Arbeitspunkt dieser drei Transistoren.
An C79 müsste UC79
= Ustab * F11 / (F11 + F13)
= 8,3 V * 4,7 kΩ / (4,7 kΩ + 2,2 kΩ)
= 8,3 V * 4,7 / 6,9
= 5,65 V
anliegen.
Welche Spannung liegt tatsächlich an C79?